Monografie
Untersuchungen zum Bremsverhalten von Pkw mit ABS auf unebener Fahrbahn unter besonderer Berücksichtigung des Einflusses des Schwingungsdämpfers
- Ausgabe
-
Als Ms. gedr.
- Sprache
-
Deutsch
- Umfang
-
X, 179 S.
- Anmerkungen
-
Zugl.: Darmstadt, Techn. Hochsch., Diss.
- ISBN
-
978-3-18-320412-0
- Identifier
-
941817474
- Reihe
-
Fortschritt-Berichte VDI : Reihe 12, Verkehrstechnik, Fahrzeugtechnik; Nr. 204 ; Berichte aus dem Fachgebiet Fahrzeugtechnik der TH Darmstadt
Thema
Personenkraftwagen ; Bremse ; Antiblockiersystem ; Schwingungsdämpfer ; Fahrbahnunebenheit ; Hochschulschrift
Beteiligte Personen und Organisationen
- Inhaltsverzeichnis
- Rechteinformation
-
Der Zugriff auf Teile des Objekts ist unbeschränkt möglich.
- Letzte Aktualisierung
-
15.04.2024, 08:54 MESZ
Objekttyp
- Monografie
Beteiligte
Ähnliche Objekte (12)
Untersuchungen zum Bremsverhalten von Motorrädern unter besonderer Berücksichtigung der ABS-geregelten Kurvenbremsung
Untersuchungen zur Auswirkung einer aktiven Fahrerbeeinflussung auf die Fahrsicherheit beim PKW-Fahren im realen Straßenverkehr
Ein Beitrag zum Strassenfahrverhalten ungefederter schnellfahrender Radfahrzeuge unter besonderer Berücksichtigung der querdynamischen Fahrzeug- und Reifeneigenschaften
Systemansatz zur Untersuchung von Wahrnehmung, Übertragung und Anregung bremserregter Lenkunruhe in Personenkraftwagen
Die Motorradbremsung im System Mensch, Maschine, Umgebung
Untersuchungen zur dynamischen Rollstabilität von Personenkraftwagen
Untersuchungen zur Übertragung von Radkraftschwankungen auf die Lenkung von Pkw mit Federbeinvorderachse und Zahnstangenlenkung
2. Darmstädter Reifenkolloquium : 16. Oktober 1998
Literaturrecherche zum Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn
Untersuchungen zum Einsatz von Reifensensoren im PKW
Radbremse mit mechatronischer Kennwertregelung - Untersuchung von Betriebsverhalten und Fahreranbindungsproblematik hinsichtlich Brake-by-wire-Systemen
Untersuchungen zum Einfluss stufenlos verstellbarer Schwingungsdämpfer auf das instationäre Bremsen von Personenwagen
Untersuchungen zum Bremsverhalten von Motorrädern unter besonderer Berücksichtigung der ABS-geregelten Kurvenbremsung
Untersuchungen zur Auswirkung einer aktiven Fahrerbeeinflussung auf die Fahrsicherheit beim PKW-Fahren im realen Straßenverkehr
Ein Beitrag zum Strassenfahrverhalten ungefederter schnellfahrender Radfahrzeuge unter besonderer Berücksichtigung der querdynamischen Fahrzeug- und Reifeneigenschaften
Systemansatz zur Untersuchung von Wahrnehmung, Übertragung und Anregung bremserregter Lenkunruhe in Personenkraftwagen
Die Motorradbremsung im System Mensch, Maschine, Umgebung
Untersuchungen zur dynamischen Rollstabilität von Personenkraftwagen
Untersuchungen zur Übertragung von Radkraftschwankungen auf die Lenkung von Pkw mit Federbeinvorderachse und Zahnstangenlenkung
2. Darmstädter Reifenkolloquium : 16. Oktober 1998
Literaturrecherche zum Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn
Untersuchungen zum Einsatz von Reifensensoren im PKW
Radbremse mit mechatronischer Kennwertregelung - Untersuchung von Betriebsverhalten und Fahreranbindungsproblematik hinsichtlich Brake-by-wire-Systemen
Untersuchungen zum Einfluss stufenlos verstellbarer Schwingungsdämpfer auf das instationäre Bremsen von Personenwagen
Untersuchungen zum Bremsverhalten von Motorrädern unter besonderer Berücksichtigung der ABS-geregelten Kurvenbremsung
Untersuchungen zur Auswirkung einer aktiven Fahrerbeeinflussung auf die Fahrsicherheit beim PKW-Fahren im realen Straßenverkehr
Ein Beitrag zum Strassenfahrverhalten ungefederter schnellfahrender Radfahrzeuge unter besonderer Berücksichtigung der querdynamischen Fahrzeug- und Reifeneigenschaften
Systemansatz zur Untersuchung von Wahrnehmung, Übertragung und Anregung bremserregter Lenkunruhe in Personenkraftwagen
Die Motorradbremsung im System Mensch, Maschine, Umgebung
Untersuchungen zur dynamischen Rollstabilität von Personenkraftwagen
Untersuchungen zur Übertragung von Radkraftschwankungen auf die Lenkung von Pkw mit Federbeinvorderachse und Zahnstangenlenkung
2. Darmstädter Reifenkolloquium : 16. Oktober 1998
Literaturrecherche zum Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn
Untersuchungen zum Einsatz von Reifensensoren im PKW
Radbremse mit mechatronischer Kennwertregelung - Untersuchung von Betriebsverhalten und Fahreranbindungsproblematik hinsichtlich Brake-by-wire-Systemen