Investigations on wagon–track interaction and running safety with unsupported sleepers
- Location
-
Deutsche Nationalbibliothek Frankfurt am Main
- Extent
-
Online-Ressource
- Language
-
Englisch
- Bibliographic citation
-
In: Transportation Geotechnics (45:) - Amserdam : Elsevier - Art.-Id. 101204
- Classification
-
Ingenieurwissenschaften und Maschinenbau
- Event
-
Veröffentlichung
- (where)
-
Berlin
- (who)
-
Technische Universität Berlin
- (when)
-
2024
- Creator
-
Zhou, Yichang
Yang, Yifan
Hecht, Markus
- DOI
-
10.14279/depositonce-20691
- Handle
-
11303/21890
- URN
-
urn:nbn:de:101:1-2406190206212.983808751433
- Rights
-
Der Zugriff auf das Objekt ist unbeschränkt möglich.
- Last update
-
14.08.2025, 10:57 AM CEST
Data provider
This object is provided by:
Deutsche Nationalbibliothek. If you have any questions about the object, please contact the data provider.
Deutsche Nationalbibliothek. If you have any questions about the object, please contact the data provider.
Associated
- Zhou, Yichang
- Yang, Yifan
- Hecht, Markus
- Technische Universität Berlin
Time of origin
- 2024
Other Objects (12)
Grabstein
Running dynamic properties of small-radius railway wheels
Die Bahn als integriertes Gesamtsystem: Innovationspotentiale der Schiene zur Gestaltung der Energiewende im Verkehr
Gleisseitige Schallemission - Experimentelle Quantifizierung und Bewertung konstruktiver Maßnahmen
Fahrzeugseitige Schienenbrucherkennung, Nachweis der prinzipiellen Machbarkeit mittels Auswertung von Beschleunigungssignalen am Achslager eines U-Bahnfahrzeuges
Aggressive Deeskalation der adjuvanten Therapie beim HPV-assoziierten Oropharynxkarzinom. Reicht die Hälfte von allem?
Prädiktion der pathologischen Komplettremission beim Ösophaguskarzinom nach neoadjuvanter Radiochemotherapie mittels FDG-PET/CT und diffusionsgewichteter MRT
Quantification of the influence of rolling stock failures on track deterioration
Quantification of the influence of rolling stock failures on track deterioration
Durchgängiger Berechnungsansatz für die Körperschallprognose des Antriebsstrangs eines Triebfahrzeugs
Die Bedeutung der Strahlentherapie im Kontext immer effektiver werdender Systemtherapien beim metastasierten NSCLC – Hinweise aus einer Rezidivanalyse nach Immuncheckpointinhibitoren
Erste erfolgversprechende Ergebnisse der Kombination aus Strahlentherapie und Pembrolizumab beim metastasierten nichtkleinzelligen Lungenkarzinom
Grabstein
Running dynamic properties of small-radius railway wheels
Die Bahn als integriertes Gesamtsystem: Innovationspotentiale der Schiene zur Gestaltung der Energiewende im Verkehr
Gleisseitige Schallemission - Experimentelle Quantifizierung und Bewertung konstruktiver Maßnahmen
Fahrzeugseitige Schienenbrucherkennung, Nachweis der prinzipiellen Machbarkeit mittels Auswertung von Beschleunigungssignalen am Achslager eines U-Bahnfahrzeuges
Aggressive Deeskalation der adjuvanten Therapie beim HPV-assoziierten Oropharynxkarzinom. Reicht die Hälfte von allem?
Prädiktion der pathologischen Komplettremission beim Ösophaguskarzinom nach neoadjuvanter Radiochemotherapie mittels FDG-PET/CT und diffusionsgewichteter MRT
Quantification of the influence of rolling stock failures on track deterioration
Quantification of the influence of rolling stock failures on track deterioration
Durchgängiger Berechnungsansatz für die Körperschallprognose des Antriebsstrangs eines Triebfahrzeugs
Die Bedeutung der Strahlentherapie im Kontext immer effektiver werdender Systemtherapien beim metastasierten NSCLC – Hinweise aus einer Rezidivanalyse nach Immuncheckpointinhibitoren
Erste erfolgversprechende Ergebnisse der Kombination aus Strahlentherapie und Pembrolizumab beim metastasierten nichtkleinzelligen Lungenkarzinom
Grabstein
Running dynamic properties of small-radius railway wheels
Die Bahn als integriertes Gesamtsystem: Innovationspotentiale der Schiene zur Gestaltung der Energiewende im Verkehr
Gleisseitige Schallemission - Experimentelle Quantifizierung und Bewertung konstruktiver Maßnahmen
Fahrzeugseitige Schienenbrucherkennung, Nachweis der prinzipiellen Machbarkeit mittels Auswertung von Beschleunigungssignalen am Achslager eines U-Bahnfahrzeuges
Aggressive Deeskalation der adjuvanten Therapie beim HPV-assoziierten Oropharynxkarzinom. Reicht die Hälfte von allem?
Prädiktion der pathologischen Komplettremission beim Ösophaguskarzinom nach neoadjuvanter Radiochemotherapie mittels FDG-PET/CT und diffusionsgewichteter MRT
Quantification of the influence of rolling stock failures on track deterioration
Quantification of the influence of rolling stock failures on track deterioration
Durchgängiger Berechnungsansatz für die Körperschallprognose des Antriebsstrangs eines Triebfahrzeugs
Die Bedeutung der Strahlentherapie im Kontext immer effektiver werdender Systemtherapien beim metastasierten NSCLC – Hinweise aus einer Rezidivanalyse nach Immuncheckpointinhibitoren