Hochschulschrift
Öldurchsatz und Ölbedarf instationär belasteter Gleitlager am Verbrennungsmotor
- Standort
-
Deutsche Nationalbibliothek Frankfurt am Main
- Maße
-
21 cm
- Umfang
-
122 S.
- Sprache
-
Deutsch
- Anmerkungen
-
Aachen, Techn. Hochsch., Diss., 1981
- Schlagwort
-
Gleitlager
Lager (Technik)
Verbrennungsmotor
Ölpumpe
Gleitlager
Lager
Verbrennungsmotor
- Urheber
-
Esch, Hans-Joachim
- Inhaltsverzeichnis
- Rechteinformation
-
Bei diesem Objekt liegt nur das Inhaltsverzeichnis digital vor. Der Zugriff darauf ist unbeschränkt möglich.
- Letzte Aktualisierung
-
11.06.2025, 14:27 MESZ
Datenpartner
Dieses Objekt wird bereitgestellt von:
Deutsche Nationalbibliothek. Bei Fragen zum Objekt wenden Sie sich bitte an den Datenpartner.
Deutsche Nationalbibliothek. Bei Fragen zum Objekt wenden Sie sich bitte an den Datenpartner.
Objekttyp
- Hochschulschrift
Beteiligte
- Esch, Hans-Joachim
Ähnliche Objekte (12)
Zur Berechnung konstant belasteter ölgeschmierter Gleitlager
Reibungs- und Verschleißsimulation instationär belasteter Gleitlager unter elastohydrodynamischen Bedingungen
Der Einfluss der Ölzuführungsstelle auf das Betriebsverhalten instationär belasteter hydrodynamischer Gleitlager
Reibungsoptimierung instationär belasteter Gleitlager und Thermo-Elastohydrodynamik geschmierter Kontakte bei hohen Druckgradienten
Zur Berechnung der thermo-elasto-hydrodynamischen Kenngrößen stationär und instationär belasteter Gleitlager
Die Temperaturverteilung im Schmierfilm konstant belasteter Gleitlager : Theoret. Untersuchgn u. Entwicklg e. Meßverfahrens
Der Einfluss reversibler und irreversibler Viskositätsänderungen auf das Verhalten hydrodynamischer stationär belasteter Gleitlager
Örtliches Konzept zur Ermittlung schädigungsrelevanter Kriterien für abrasiv-adhäsiven Verschleiß instationär belasteter Gleitlager
Erweiterung der hydrodynamischen Schmiertheorie durch Einbeziehung des Unterdruckgebietes in die Berechnung instationär belasteter Gleitlager
Berechnung langsam laufender und hoch belasteter Gleitlager in Planetengetrieben unter Mischreibung, Verschleiß und Deformationen
Lineare und nichtlineare Einflüsse von Gleitlagern auf das Schwingungsverhalten schnell laufender und leicht belasteter Vertikalrotoren
Der Einfluss reversibler und irreversibler Viskositätsänderungen auf das Verhalten hydrodynamischer stationär belasteter Gleitlager : eine experimentelle Untersuchung.
Zur Berechnung konstant belasteter ölgeschmierter Gleitlager
Reibungs- und Verschleißsimulation instationär belasteter Gleitlager unter elastohydrodynamischen Bedingungen
Der Einfluss der Ölzuführungsstelle auf das Betriebsverhalten instationär belasteter hydrodynamischer Gleitlager
Reibungsoptimierung instationär belasteter Gleitlager und Thermo-Elastohydrodynamik geschmierter Kontakte bei hohen Druckgradienten
Zur Berechnung der thermo-elasto-hydrodynamischen Kenngrößen stationär und instationär belasteter Gleitlager
Die Temperaturverteilung im Schmierfilm konstant belasteter Gleitlager : Theoret. Untersuchgn u. Entwicklg e. Meßverfahrens
Der Einfluss reversibler und irreversibler Viskositätsänderungen auf das Verhalten hydrodynamischer stationär belasteter Gleitlager
Örtliches Konzept zur Ermittlung schädigungsrelevanter Kriterien für abrasiv-adhäsiven Verschleiß instationär belasteter Gleitlager
Erweiterung der hydrodynamischen Schmiertheorie durch Einbeziehung des Unterdruckgebietes in die Berechnung instationär belasteter Gleitlager
Berechnung langsam laufender und hoch belasteter Gleitlager in Planetengetrieben unter Mischreibung, Verschleiß und Deformationen
Lineare und nichtlineare Einflüsse von Gleitlagern auf das Schwingungsverhalten schnell laufender und leicht belasteter Vertikalrotoren
Der Einfluss reversibler und irreversibler Viskositätsänderungen auf das Verhalten hydrodynamischer stationär belasteter Gleitlager : eine experimentelle Untersuchung.
Zur Berechnung konstant belasteter ölgeschmierter Gleitlager
Reibungs- und Verschleißsimulation instationär belasteter Gleitlager unter elastohydrodynamischen Bedingungen
Der Einfluss der Ölzuführungsstelle auf das Betriebsverhalten instationär belasteter hydrodynamischer Gleitlager
Reibungsoptimierung instationär belasteter Gleitlager und Thermo-Elastohydrodynamik geschmierter Kontakte bei hohen Druckgradienten
Zur Berechnung der thermo-elasto-hydrodynamischen Kenngrößen stationär und instationär belasteter Gleitlager
Die Temperaturverteilung im Schmierfilm konstant belasteter Gleitlager : Theoret. Untersuchgn u. Entwicklg e. Meßverfahrens
Der Einfluss reversibler und irreversibler Viskositätsänderungen auf das Verhalten hydrodynamischer stationär belasteter Gleitlager
Örtliches Konzept zur Ermittlung schädigungsrelevanter Kriterien für abrasiv-adhäsiven Verschleiß instationär belasteter Gleitlager
Erweiterung der hydrodynamischen Schmiertheorie durch Einbeziehung des Unterdruckgebietes in die Berechnung instationär belasteter Gleitlager
Berechnung langsam laufender und hoch belasteter Gleitlager in Planetengetrieben unter Mischreibung, Verschleiß und Deformationen
Lineare und nichtlineare Einflüsse von Gleitlagern auf das Schwingungsverhalten schnell laufender und leicht belasteter Vertikalrotoren