Hochschulschrift
Ein modellgestütztes Konzept zur fahrbahnadaptiven Fahrwerksregelung
- Standort
-
Deutsche Nationalbibliothek Frankfurt am Main
- ISBN
-
9783961471010
3961471010
- Maße
-
24 cm, 645 g
- Umfang
-
xx, 238 Seiten
- Sprache
-
Deutsch
- Anmerkungen
-
Illustrationen
Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg, Dissertation, 2017
- Erschienen in
-
FAU-Studien aus der Elektrotechnik ; Band 12
- Schlagwort
-
Fahrwerk
Federbein
Aktive Federung
Vertikaldynamik
Fahrbahnunebenheit
Adaptivregelung
Kalman-Filter
Parameteridentifikation
Prüfstand
Fahrtest
Planheit
Riccati-Regler
Vertikaldynamik
Fahrwerk
Fahrbahn
Hindernis
Bequemlichkeit
Reglerentwurf
Fahrbahnunebenheit
Straßenzustand
Messung
Optimalwertregelung
Kalman-Filter
Self-Tuning-Regelung
Adaptivregelung
Fahrzeug
Mechanische Spannung
Skyhook
Parameteridentifikation
Robuste Regelung
Fahrtest
Anhänger
- Ereignis
-
Veröffentlichung
- (wo)
-
Erlangen
- (wer)
-
FAU University Press
- (wann)
-
2018
- Urheber
-
Löhe, Klaus
- Beteiligte Personen und Organisationen
- Inhaltsverzeichnis
- Rechteinformation
-
Bei diesem Objekt liegt nur das Inhaltsverzeichnis digital vor. Der Zugriff darauf ist unbeschränkt möglich.
- Letzte Aktualisierung
-
11.06.2025, 13:46 MESZ
Datenpartner
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Objekttyp
- Hochschulschrift
Beteiligte
- Löhe, Klaus
- FAU University Press ein Imprint der Universität Erlangen-Nürnberg. Universitätsbibliothek
- FAU University Press
Entstanden
- 2018
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