Hochschulschrift
Gesamtfahrzeugsimulation betriebsfestigkeitsrelevanter Manöver unter Berücksichtigung von Fahrwerkregelsystemen
- Alternative title
-
Full vehicle durability load simulation with chassis control systems
- Location
-
Deutsche Nationalbibliothek Frankfurt am Main
- Extent
-
Online-Ressource
- Language
-
Deutsch
- Notes
-
Darmstadt, Technische Universität Darmstadt, Dissertation, 2016
- Keyword
-
Fahrwerk
Manöver
Fahrzeug
Produktionsregelsystem
Simulation
- Event
-
Veröffentlichung
- (where)
-
Darmstadt
- (who)
-
Universitäts- und Landesbibliothek Darmstadt
- (when)
-
2016
- Creator
- Contributor
- URN
-
urn:nbn:de:tuda-tuprints-56991
- Rights
-
Der Zugriff auf das Objekt ist unbeschränkt möglich.
- Last update
-
14.08.2025, 10:53 AM CEST
Data provider
This object is provided by:
Deutsche Nationalbibliothek. If you have any questions about the object, please contact the data provider.
Deutsche Nationalbibliothek. If you have any questions about the object, please contact the data provider.
Object type
- Hochschulschrift
Associated
- Brandes, Sebastian Jürgen
- Melz, Tobias
- Rinderknecht, Stephan
- Universitäts- und Landesbibliothek Darmstadt
Time of origin
- 2016
Other Objects (12)
Delamination in Faserverbundplatten : ein vereinfachtes Berechnungsmodell
Verschleiß- und Lebensdauerprognose unter Berücksichtigung variabler zukünftiger Betriebszustände
Konzeptentwicklung und Parameteridentifikation eines biomechanischen Modells der Stumpf-Schaft-Schnittstelle von Beinprothesen
A Method for the Quantification of Powertrain Electrification Impacts on Driving Dynamics
Entwicklung adaptiver Strukturen am Beispiel einer funktionsintegrierten Lagerung zur aktiven Schwingungsisolation empfindlicher Geräte
Stability Investigation of Car-trailer Combinations based on Time-Frequency Analysis
Phänomenologische Modellierung des temperaturabhängigen Verhaltens piezoelektrischer Stapelaktoren
Transmission of Vibration Caused by Unbalance in an Aircraft Engine with Active Control Strategies
Vergleich einer piezoelektrischen Lagerabstützung mit Quetschöldämpfern zur Schwingungsreduktion eines elastischen Rotors
A Systematic Approach to the Design of Embodiment with Application to Bio-Inspired Compliant Legged Robots
Emulation of Ankle Function for Different Gaits through Active Foot Prosthesis: Actuation Concepts, Control and Experiments
Entwurf und Realisierung eines haptischen Assistenzsystems für Herzkatheteruntersuchungen
Delamination in Faserverbundplatten : ein vereinfachtes Berechnungsmodell
Verschleiß- und Lebensdauerprognose unter Berücksichtigung variabler zukünftiger Betriebszustände
Konzeptentwicklung und Parameteridentifikation eines biomechanischen Modells der Stumpf-Schaft-Schnittstelle von Beinprothesen
A Method for the Quantification of Powertrain Electrification Impacts on Driving Dynamics
Entwicklung adaptiver Strukturen am Beispiel einer funktionsintegrierten Lagerung zur aktiven Schwingungsisolation empfindlicher Geräte
Stability Investigation of Car-trailer Combinations based on Time-Frequency Analysis
Phänomenologische Modellierung des temperaturabhängigen Verhaltens piezoelektrischer Stapelaktoren
Transmission of Vibration Caused by Unbalance in an Aircraft Engine with Active Control Strategies
Vergleich einer piezoelektrischen Lagerabstützung mit Quetschöldämpfern zur Schwingungsreduktion eines elastischen Rotors
A Systematic Approach to the Design of Embodiment with Application to Bio-Inspired Compliant Legged Robots
Emulation of Ankle Function for Different Gaits through Active Foot Prosthesis: Actuation Concepts, Control and Experiments
Entwurf und Realisierung eines haptischen Assistenzsystems für Herzkatheteruntersuchungen
Delamination in Faserverbundplatten : ein vereinfachtes Berechnungsmodell
Verschleiß- und Lebensdauerprognose unter Berücksichtigung variabler zukünftiger Betriebszustände
Konzeptentwicklung und Parameteridentifikation eines biomechanischen Modells der Stumpf-Schaft-Schnittstelle von Beinprothesen
A Method for the Quantification of Powertrain Electrification Impacts on Driving Dynamics
Entwicklung adaptiver Strukturen am Beispiel einer funktionsintegrierten Lagerung zur aktiven Schwingungsisolation empfindlicher Geräte
Stability Investigation of Car-trailer Combinations based on Time-Frequency Analysis
Phänomenologische Modellierung des temperaturabhängigen Verhaltens piezoelektrischer Stapelaktoren
Transmission of Vibration Caused by Unbalance in an Aircraft Engine with Active Control Strategies
Vergleich einer piezoelektrischen Lagerabstützung mit Quetschöldämpfern zur Schwingungsreduktion eines elastischen Rotors
A Systematic Approach to the Design of Embodiment with Application to Bio-Inspired Compliant Legged Robots
Emulation of Ankle Function for Different Gaits through Active Foot Prosthesis: Actuation Concepts, Control and Experiments