Karten und Pläne
Temperaturverlauf an den Meßstellen M 3-10 der VA und M 13-20 der HA beim Schlepptest nach TGL 39 - 852. )Versuchsbericht F/B 1000 WE 36a/b, 3/83, Anlage 11)
- Archivaliensignatur
-
Sächsisches Staatsarchiv, 31055 VEB Barkas-Werke Karl-Marx-Stadt, Stammbetrieb des VEB IFA-Kombinat Personenkraftwagen Karl-Marx-Stadt, Nr. K 3343 (Zu benutzen im Staatsarchiv Chemnitz)
- Sonstige Erschließungsangaben
-
Format: A2 ++
- Kontext
-
31055 VEB Barkas-Werke Karl-Marx-Stadt, Stammbetrieb des VEB IFA-Kombinat Personenkraftwagen Karl-Marx-Stadt >> 2. Forschung und Entwicklung, Wissenschaft und Technik
- Bestand
-
31055 VEB Barkas-Werke Karl-Marx-Stadt, Stammbetrieb des VEB IFA-Kombinat Personenkraftwagen Karl-Marx-Stadt
- Laufzeit
-
01. Juni 1983
- Weitere Objektseiten
- Rechteinformation
-
Es gilt die Sächsische Archivbenutzungsverordnung vom 8. September 2022 (SächsGVBl. S. 526).
- Letzte Aktualisierung
-
21.03.2024, 08:13 MEZ
Datenpartner
Dieses Objekt wird bereitgestellt von:
Sächsisches Staatsarchiv. Bei Fragen zum Objekt wenden Sie sich bitte an den Datenpartner.
Sächsisches Staatsarchiv. Bei Fragen zum Objekt wenden Sie sich bitte an den Datenpartner.
Objekttyp
- Karten und Pläne
Entstanden
- 01. Juni 1983
Ähnliche Objekte (12)
Temperaturverlauf an den Meßstellen M3-10 der Vorderachse im Rundstreckenbetrieb (Versuchsbericht F/B 1000 WE 36a/b, 3/83, Anlage 5)
Temperaturverlauf an den Meßstellen M3-10 der Vorderachse im Rundstreckenbetrieb (Versuchsbericht F/B 1000 36a/b, 3/83, Anlage 6, Fortsetzung von Anl. 5)
Temperaturverlauf an den Meßstellen M3-10 der VA und M13-20 der HA bei Autobahnfahrt (Versuchsbericht F/B 1000 36a/b, 3/83 Anlage 8)
Der Temperaturverlauf an verschiedenen Messstellen des Schlachttierkörpers von Schweinen unter definierten Kühlbedingungen
Temperaturverlauf an den Meßstellen M3 bis M12 beim Schlepptest Variante 3 (VA, links) (Versuchsbericht F/B 1000 WE 35a 1/81, Anlage 15)
Temperaturverlauf an den Meßstellen M3 bis M12 beim Schlepptest Variante 4 (VA, rechts) (Versuchsbericht F/B 1000 WE 35a 1/81, Anlage 16)
Temperaturverlauf an den Reibflächen der Bremsscheiben für VA und HA (M 1/2, M11/12) beim Schlepptest nach TGL 39 - 852 (Versuchsbericht F/B 1000 WE 36a/b, 3/83, Anlage 10)
Temperaturverlauf an den Meßstellen M3 bis M12 bei Stadtfahrten Außentemperatur 23 bis 27ºC. (Versuchsbericht F/B 1000 WE 35a 1/81, Anlage 13)
Temperaturverlauf
Temperaturverlauf an den Reibflächen der Bremsscheiben der VA und HA (M1/2, M11/12) bei Autobahnfahrt (Versuchsbericht F/B 1000 36a/b, 3/83, Anlage 7)
Temperaturverlauf an den Reibflächen der Bremsscheiben für VA und HA (M 1/2, M 11/12) im Rundstreckenbetrieb (Versuchsbericht F/B 1000 WE 36a/b, 3/83 Anlage 3)
Temperaturverlauf an den Meßstellen M3 bis M12 im Rundstreckenbetrieb Radlagervariante 4 (VA, rechts). Außentemperatur 23 bis 27ºC (Versuchsbericht F/B 1000 WE 35a 1/81, Anlage 10, Fortsetzung der Anlage 9)
Temperaturverlauf an den Meßstellen M3-10 der Vorderachse im Rundstreckenbetrieb (Versuchsbericht F/B 1000 WE 36a/b, 3/83, Anlage 5)
Temperaturverlauf an den Meßstellen M3-10 der Vorderachse im Rundstreckenbetrieb (Versuchsbericht F/B 1000 36a/b, 3/83, Anlage 6, Fortsetzung von Anl. 5)
Temperaturverlauf an den Meßstellen M3-10 der VA und M13-20 der HA bei Autobahnfahrt (Versuchsbericht F/B 1000 36a/b, 3/83 Anlage 8)
Der Temperaturverlauf an verschiedenen Messstellen des Schlachttierkörpers von Schweinen unter definierten Kühlbedingungen
Temperaturverlauf an den Meßstellen M3 bis M12 beim Schlepptest Variante 3 (VA, links) (Versuchsbericht F/B 1000 WE 35a 1/81, Anlage 15)
Temperaturverlauf an den Meßstellen M3 bis M12 beim Schlepptest Variante 4 (VA, rechts) (Versuchsbericht F/B 1000 WE 35a 1/81, Anlage 16)
Temperaturverlauf an den Reibflächen der Bremsscheiben für VA und HA (M 1/2, M11/12) beim Schlepptest nach TGL 39 - 852 (Versuchsbericht F/B 1000 WE 36a/b, 3/83, Anlage 10)
Temperaturverlauf an den Meßstellen M3 bis M12 bei Stadtfahrten Außentemperatur 23 bis 27ºC. (Versuchsbericht F/B 1000 WE 35a 1/81, Anlage 13)
Temperaturverlauf
Temperaturverlauf an den Reibflächen der Bremsscheiben der VA und HA (M1/2, M11/12) bei Autobahnfahrt (Versuchsbericht F/B 1000 36a/b, 3/83, Anlage 7)
Temperaturverlauf an den Reibflächen der Bremsscheiben für VA und HA (M 1/2, M 11/12) im Rundstreckenbetrieb (Versuchsbericht F/B 1000 WE 36a/b, 3/83 Anlage 3)
Temperaturverlauf an den Meßstellen M3 bis M12 im Rundstreckenbetrieb Radlagervariante 4 (VA, rechts). Außentemperatur 23 bis 27ºC (Versuchsbericht F/B 1000 WE 35a 1/81, Anlage 10, Fortsetzung der Anlage 9)
Temperaturverlauf an den Meßstellen M3-10 der Vorderachse im Rundstreckenbetrieb (Versuchsbericht F/B 1000 WE 36a/b, 3/83, Anlage 5)
Temperaturverlauf an den Meßstellen M3-10 der Vorderachse im Rundstreckenbetrieb (Versuchsbericht F/B 1000 36a/b, 3/83, Anlage 6, Fortsetzung von Anl. 5)
Temperaturverlauf an den Meßstellen M3-10 der VA und M13-20 der HA bei Autobahnfahrt (Versuchsbericht F/B 1000 36a/b, 3/83 Anlage 8)
Der Temperaturverlauf an verschiedenen Messstellen des Schlachttierkörpers von Schweinen unter definierten Kühlbedingungen
Temperaturverlauf an den Meßstellen M3 bis M12 beim Schlepptest Variante 3 (VA, links) (Versuchsbericht F/B 1000 WE 35a 1/81, Anlage 15)
Temperaturverlauf an den Meßstellen M3 bis M12 beim Schlepptest Variante 4 (VA, rechts) (Versuchsbericht F/B 1000 WE 35a 1/81, Anlage 16)
Temperaturverlauf an den Reibflächen der Bremsscheiben für VA und HA (M 1/2, M11/12) beim Schlepptest nach TGL 39 - 852 (Versuchsbericht F/B 1000 WE 36a/b, 3/83, Anlage 10)
Temperaturverlauf an den Meßstellen M3 bis M12 bei Stadtfahrten Außentemperatur 23 bis 27ºC. (Versuchsbericht F/B 1000 WE 35a 1/81, Anlage 13)
Temperaturverlauf
Temperaturverlauf an den Reibflächen der Bremsscheiben der VA und HA (M1/2, M11/12) bei Autobahnfahrt (Versuchsbericht F/B 1000 36a/b, 3/83, Anlage 7)
Temperaturverlauf an den Reibflächen der Bremsscheiben für VA und HA (M 1/2, M 11/12) im Rundstreckenbetrieb (Versuchsbericht F/B 1000 WE 36a/b, 3/83 Anlage 3)