Bahnhof (U)

U-Bahnhof Mohrenstraße; Berlin, Mitte

Der ehemalige Stationsname "Kaiserhof" des U-Bahnhofes in der Mohrenstraße erinnerte an das berühmte Hotel Kaiserhof mit den Hauptfronten am Zieten- und am Wilhelmplatz. (1) Der heutige U-Bahnhof Mohrenstraße wurde 1906-08 wie die anderen Stationen der 1907, 1908 und 1913 in drei Bauabschnitten eröffneten Innenstadtlinie von Alfred Grenander nach einem verbindlichen Konzept gestaltet. Nach starken Zerstörungen im Zweiten Weltkrieg erhielten Zugänge und Bahnsteighalle beim Wiederaufbau 1950 eine neue Ausstattung. Wände, Pfeiler, Einbauten und Bänke wurden mit rötlichem Marmor verkleidet. (2) Weiß umrahmte Wandfelder aus Saalburger Knotenkalk werden oben und unten von grünen Marmorplatten abgeschlossen. In Materialwahl und Farbigkeit zielt die Gestaltung des 1950 in Thälmannplatz umbenannten U-Bahnhofes auf eine einheitliche, jedoch auch feierlich-strenge Raumwirkung. Die Gestaltung der Bahnsteighalle und der Vorhallen zeigt eine im damaligen DDR-Regierungsviertel für angemessen repräsentativ erachtete Ausstattung. Dabei brach man mit der Ausrichtung an den für diese Linie üblichen Gestaltungsmerkmalen. ° ____________________° (1) Der Zietenplatz mündete als verbreiterte Fortsetzung der Mohrenstraße in den Wilhelmplatz. Die Station hieß 1908-45 U-Bahnhof Kaiserhof, von 1950-84 U-Bahnhof Thälmannplatz, 1984-90 U-Bahnhof Otto-Grotewohl-Straße und heißt seit 1990 U-Bahnhof Mohrenstraße. Ausführliche Bibliografie in: BusB X, Bd. B (1), S. 44-47; S. 114-119; S.98f.° (2) Vgl. Schönberger 1981, S. 71.

Urheber*in: Alfred Frederik Elias Grenander / Rechtewahrnehmung: Landesdenkmalamt Berlin

In copyright

Location
Mohrenstraße, Mitte, Berlin

Classification
Baudenkmal

Event
Entwurf
(who)
Entwurf: Grenander, Alfred Frederik Elias
(when)
1906
Event
Vollendung
(who)
Ausführung: Siemens
Bauherr: Hochbahngesellschaft Berlin
(when)
1908
Event
Umbau
(when)
1950

Last update
04.06.2025, 11:55 AM CEST

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Object type

  • Bahnhof (U)

Associated

  • Entwurf: Grenander, Alfred Frederik Elias
  • Ausführung: Siemens
  • Bauherr: Hochbahngesellschaft Berlin

Time of origin

  • 1906
  • 1908
  • 1950

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