Hochschulschrift
Kontaktlos Induktive Ladesysteme für Elektrofahrzeuge: Bewertung unterschiedlicher Systemansätze und Analyse der Verlustarten
- Location
-
Deutsche Nationalbibliothek Frankfurt am Main
- ISBN
-
9783844057720
3844057722
- Dimensions
-
21 cm, 314 g
- Extent
-
XI, 198 Seiten
- Edition
-
[1. Auflage]
- Language
-
Deutsch
- Notes
-
Illustrationen
Bergische Universität Wuppertal, Dissertation, 2017
- Keyword
-
Elektrofahrzeug
Elektrische Aufladung
Drahtlose Energieübertragung
Spulensystem
Induktive Kopplung
Wechselrichter
Verlustleistung
- Event
-
Veröffentlichung
- (where)
-
Aachen
- (who)
-
Shaker Verlag
- (when)
-
2018
- Creator
- Contributor
- Table of contents
- Rights
-
Bei diesem Objekt liegt nur das Inhaltsverzeichnis digital vor. Der Zugriff darauf ist unbeschränkt möglich.
- Last update
-
11.03.2025, 12:35 PM CET
Data provider
This object is provided by:
Deutsche Nationalbibliothek. If you have any questions about the object, please contact the data provider.
Deutsche Nationalbibliothek. If you have any questions about the object, please contact the data provider.
Object type
- Hochschulschrift
Associated
- Çimen, Sarp Güney
- Shaker Verlag
- Shaker Verlag
Time of origin
- 2018
Other Objects (12)
Thermische Vorauslegung hochbelasteter Batteriesysteme für Elektrofahrzeuge in der Konzeptphase
Die Virtuelle Direktleitung für den Entfernten Eigenverbrauch durch Elektrofahrzeuge
Konfiguration von Montagelinien unreifer Produkttechnologien am Beispiel der Batteriemontage für Elektrofahrzeuge
Untersuchungen zur induktiven Erwärmung im Warmformprozess
Induktiv unterstützte Warmzerspanung von TiAl6V4
Integrierte Messtechnik für Prozessketten unreifer Technologien am Beispiel der Batterieproduktion für Elektrofahrzeuge
Methodische Auslegung rotierender induktiver Energieübertragungssysteme für elektrische Traktionsmaschinen
Leistungselektronische Nachbildung von Drehstrommaschinen mit variablem induktiven Verhalten
Modellierung hoch ausgenutzter induktiver Ladesysteme mit starker magnetischer Kopplung
Elektromagnetische Auslegung einer Synchronmaschine für den Einsatz in Direktantrieben und im Bereich der Sicherheitskleinspannung für Elektrofahrzeuge
Ganzheitliche Methodik zur Auslegung und Optimierung von transkutanen induktiven Energieübertragungssystemen
Methoden zur technischen Analyse von induktiven Ladesystemen für Elektro- und Hybridfahrzeuge
Thermische Vorauslegung hochbelasteter Batteriesysteme für Elektrofahrzeuge in der Konzeptphase
Die Virtuelle Direktleitung für den Entfernten Eigenverbrauch durch Elektrofahrzeuge
Konfiguration von Montagelinien unreifer Produkttechnologien am Beispiel der Batteriemontage für Elektrofahrzeuge
Untersuchungen zur induktiven Erwärmung im Warmformprozess
Induktiv unterstützte Warmzerspanung von TiAl6V4
Integrierte Messtechnik für Prozessketten unreifer Technologien am Beispiel der Batterieproduktion für Elektrofahrzeuge
Methodische Auslegung rotierender induktiver Energieübertragungssysteme für elektrische Traktionsmaschinen
Leistungselektronische Nachbildung von Drehstrommaschinen mit variablem induktiven Verhalten
Modellierung hoch ausgenutzter induktiver Ladesysteme mit starker magnetischer Kopplung
Elektromagnetische Auslegung einer Synchronmaschine für den Einsatz in Direktantrieben und im Bereich der Sicherheitskleinspannung für Elektrofahrzeuge
Ganzheitliche Methodik zur Auslegung und Optimierung von transkutanen induktiven Energieübertragungssystemen
Methoden zur technischen Analyse von induktiven Ladesystemen für Elektro- und Hybridfahrzeuge
Thermische Vorauslegung hochbelasteter Batteriesysteme für Elektrofahrzeuge in der Konzeptphase
Die Virtuelle Direktleitung für den Entfernten Eigenverbrauch durch Elektrofahrzeuge
Konfiguration von Montagelinien unreifer Produkttechnologien am Beispiel der Batteriemontage für Elektrofahrzeuge
Untersuchungen zur induktiven Erwärmung im Warmformprozess
Induktiv unterstützte Warmzerspanung von TiAl6V4
Integrierte Messtechnik für Prozessketten unreifer Technologien am Beispiel der Batterieproduktion für Elektrofahrzeuge
Methodische Auslegung rotierender induktiver Energieübertragungssysteme für elektrische Traktionsmaschinen
Leistungselektronische Nachbildung von Drehstrommaschinen mit variablem induktiven Verhalten
Modellierung hoch ausgenutzter induktiver Ladesysteme mit starker magnetischer Kopplung
Elektromagnetische Auslegung einer Synchronmaschine für den Einsatz in Direktantrieben und im Bereich der Sicherheitskleinspannung für Elektrofahrzeuge
Ganzheitliche Methodik zur Auslegung und Optimierung von transkutanen induktiven Energieübertragungssystemen