- Standort
-
Deutsche Nationalbibliothek Frankfurt am Main
- ISBN
-
9783844088243
3844088245
- Maße
-
21 cm, 420 g
- Umfang
-
xviii, 239, VIII Seiten
- Sprache
-
Deutsch
- Anmerkungen
-
Illustrationen
Technische Universität Dresden, Dissertation, 2022
- Erschienen in
-
Dresdner Schriftenreihe zu elektrischen Maschinen und Antrieben ; Band 23
- Schlagwort
-
Elektromagnetisches Lager
Axiallager
Wirbelstrom
Magnetischer Fluss
Stromregelung
Lageregelung
Magnetlager
Elektromagnetisches Lager
Reglerentwurf
Aktor
Lageregelung
- Ereignis
-
Veröffentlichung
- (wo)
-
Düren
- (wer)
-
Shaker Verlag
- (wann)
-
2022
- Urheber
- Beteiligte Personen und Organisationen
- Inhaltsverzeichnis
- Rechteinformation
-
Bei diesem Objekt liegt nur das Inhaltsverzeichnis digital vor. Der Zugriff darauf ist unbeschränkt möglich.
- Letzte Aktualisierung
-
11.06.2025, 14:08 MESZ
Datenpartner
Dieses Objekt wird bereitgestellt von:
Deutsche Nationalbibliothek. Bei Fragen zum Objekt wenden Sie sich bitte an den Datenpartner.
Deutsche Nationalbibliothek. Bei Fragen zum Objekt wenden Sie sich bitte an den Datenpartner.
Objekttyp
- Hochschulschrift
Beteiligte
- Seifert, Robert
- Shaker Verlag
- Shaker Verlag
Entstanden
- 2022
Ähnliche Objekte (12)
Konzept zur aktiven Schwingungsreduktion an dünnwandigen Strukturen
Automatische Spurlaufregelung für Hubschrauber mit aktiven Hinterkantenklappen
Methoden zur aktiven Schwingungsdämpfung für Feuerwehrdrehleitern mit Gelenkarm
Potentiale einer aktiven Achskinematik zur Optimierung des Fahrverhaltens
Variable Torsionssteifigkeit in Unterschenkelprothesen zur aktiven Unterstützung in dynamischen Gangsituationen
Entwicklung eines aktiven Standsicherheitssystems für Gabelstapler mit reduzierter Masse
Eine agile Methode zur simulativen Qualitätssicherung von Aktiven Sicherheitssystemen
Methodik zur Wertstromintegration einer aktiven Bauteilrückverfolgung in die diskrete Variantenfertigung
Validierungsansätze von aktiven Menschmodellen unter Einbeziehung menschlicher Variabilität in Experiment und Simulation
Regelungstechnische Verfahren zur aktiven Minderung von Rotorschwingungen
Untersuchungen zum aktiven Luftmanagement an direkteinspritzenden Dieselmotoren
Regelungstechnische Ansätze zur aktiven Dämpfung von durch Kupplungsrupfen verursachten Schwingungen im Antriebsstrang
Konzept zur aktiven Schwingungsreduktion an dünnwandigen Strukturen
Automatische Spurlaufregelung für Hubschrauber mit aktiven Hinterkantenklappen
Methoden zur aktiven Schwingungsdämpfung für Feuerwehrdrehleitern mit Gelenkarm
Potentiale einer aktiven Achskinematik zur Optimierung des Fahrverhaltens
Variable Torsionssteifigkeit in Unterschenkelprothesen zur aktiven Unterstützung in dynamischen Gangsituationen
Entwicklung eines aktiven Standsicherheitssystems für Gabelstapler mit reduzierter Masse
Eine agile Methode zur simulativen Qualitätssicherung von Aktiven Sicherheitssystemen
Methodik zur Wertstromintegration einer aktiven Bauteilrückverfolgung in die diskrete Variantenfertigung
Validierungsansätze von aktiven Menschmodellen unter Einbeziehung menschlicher Variabilität in Experiment und Simulation
Regelungstechnische Verfahren zur aktiven Minderung von Rotorschwingungen
Untersuchungen zum aktiven Luftmanagement an direkteinspritzenden Dieselmotoren
Regelungstechnische Ansätze zur aktiven Dämpfung von durch Kupplungsrupfen verursachten Schwingungen im Antriebsstrang
Konzept zur aktiven Schwingungsreduktion an dünnwandigen Strukturen
Automatische Spurlaufregelung für Hubschrauber mit aktiven Hinterkantenklappen
Methoden zur aktiven Schwingungsdämpfung für Feuerwehrdrehleitern mit Gelenkarm
Potentiale einer aktiven Achskinematik zur Optimierung des Fahrverhaltens
Variable Torsionssteifigkeit in Unterschenkelprothesen zur aktiven Unterstützung in dynamischen Gangsituationen
Entwicklung eines aktiven Standsicherheitssystems für Gabelstapler mit reduzierter Masse
Eine agile Methode zur simulativen Qualitätssicherung von Aktiven Sicherheitssystemen
Methodik zur Wertstromintegration einer aktiven Bauteilrückverfolgung in die diskrete Variantenfertigung
Validierungsansätze von aktiven Menschmodellen unter Einbeziehung menschlicher Variabilität in Experiment und Simulation
Regelungstechnische Verfahren zur aktiven Minderung von Rotorschwingungen
Untersuchungen zum aktiven Luftmanagement an direkteinspritzenden Dieselmotoren