Hochschulschrift
Generische Parametrik in der Simulation und Optimierung von Karosseriekonzepten
- Standort
-
Deutsche Nationalbibliothek Frankfurt am Main
- ISBN
-
9783843915045
3843915040
- Maße
-
21 cm, 260 g
- Umfang
-
IV, 156 S.
- Ausgabe
-
1. Aufl.
- Sprache
-
Deutsch
- Anmerkungen
-
Ill., graph. Darst.
Zugl.: München, Techn. Univ., Diss., 2013
- Schlagwort
-
Karosserie
Fahrzeugrahmen
Variantenkonstruktion
Plattform
CAE
CAD
Konstruktionsdaten
Mehrkriterielle Optimierung
Bewertung
- Ereignis
-
Veröffentlichung
- (wo)
-
München
- (wer)
-
Verl. Dr. Hut
- (wann)
-
2014
- Urheber
-
Suhrer, Andreas Joseph
- Inhaltsverzeichnis
- Rechteinformation
-
Bei diesem Objekt liegt nur das Inhaltsverzeichnis digital vor. Der Zugriff darauf ist unbeschränkt möglich.
- Letzte Aktualisierung
-
11.06.2025, 13:34 MESZ
Datenpartner
Dieses Objekt wird bereitgestellt von:
Deutsche Nationalbibliothek. Bei Fragen zum Objekt wenden Sie sich bitte an den Datenpartner.
Deutsche Nationalbibliothek. Bei Fragen zum Objekt wenden Sie sich bitte an den Datenpartner.
Objekttyp
- Hochschulschrift
Beteiligte
- Suhrer, Andreas Joseph
- Verl. Dr. Hut
Entstanden
- 2014
Ähnliche Objekte (12)
Aerodynamische Optimierung der Kühlluftdurchströmung von Kraftfahrzeugen
Gesamtheitliche Optimierung von Rumpfquerschnitten im Flugzeugvorentwurf
Spekulative Optimierungen in interpretativen virtuellen Maschinen
Zur Optimierung des Wirkungsgrades von Stirnradgetrieben
A simulation approach of permeability prediction for RTM process simulation
Prozessanalytische Technologien "PAT" zur Optimierung von Wirbelschichtgranulationsprozessen
Ökonomische Optimierung der Triebwerksbetriebsstrategie von zweimotorigen Hubschraubern
Die Optimierung von Thrombozytaphereseverfahren zur Herstellung wirkstoffdefinierter Blutprodukte
Optimierung der aerodynamischen Flammenstabilisierung für brennstoffflexible, vorgemischte Gasturbinenbrenner
Betriebsoptimierung von Steinkohlekraftwerken durch Simulation
Steigerung der Zahnflankentragfähigkeit durch Optimierung von Eigenspannungs- und Oberflächenzustand
Simulation and animation of deformable bodies
Aerodynamische Optimierung der Kühlluftdurchströmung von Kraftfahrzeugen
Gesamtheitliche Optimierung von Rumpfquerschnitten im Flugzeugvorentwurf
Spekulative Optimierungen in interpretativen virtuellen Maschinen
Zur Optimierung des Wirkungsgrades von Stirnradgetrieben
A simulation approach of permeability prediction for RTM process simulation
Prozessanalytische Technologien "PAT" zur Optimierung von Wirbelschichtgranulationsprozessen
Ökonomische Optimierung der Triebwerksbetriebsstrategie von zweimotorigen Hubschraubern
Die Optimierung von Thrombozytaphereseverfahren zur Herstellung wirkstoffdefinierter Blutprodukte
Optimierung der aerodynamischen Flammenstabilisierung für brennstoffflexible, vorgemischte Gasturbinenbrenner
Betriebsoptimierung von Steinkohlekraftwerken durch Simulation
Steigerung der Zahnflankentragfähigkeit durch Optimierung von Eigenspannungs- und Oberflächenzustand
Simulation and animation of deformable bodies
Aerodynamische Optimierung der Kühlluftdurchströmung von Kraftfahrzeugen
Gesamtheitliche Optimierung von Rumpfquerschnitten im Flugzeugvorentwurf
Spekulative Optimierungen in interpretativen virtuellen Maschinen
Zur Optimierung des Wirkungsgrades von Stirnradgetrieben
A simulation approach of permeability prediction for RTM process simulation
Prozessanalytische Technologien "PAT" zur Optimierung von Wirbelschichtgranulationsprozessen
Ökonomische Optimierung der Triebwerksbetriebsstrategie von zweimotorigen Hubschraubern
Die Optimierung von Thrombozytaphereseverfahren zur Herstellung wirkstoffdefinierter Blutprodukte
Optimierung der aerodynamischen Flammenstabilisierung für brennstoffflexible, vorgemischte Gasturbinenbrenner
Betriebsoptimierung von Steinkohlekraftwerken durch Simulation
Steigerung der Zahnflankentragfähigkeit durch Optimierung von Eigenspannungs- und Oberflächenzustand