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Systematic peak-load pricing, congestion premia and demand diverting: Empirical evidence from airlines

This paper finds empirical support to systematic peak-load pricing in airlines---higher fares in ex-ante known congested periods. It estimates a congestion premia and supports the main empirical prediction in Gale and Holmes (1993) [Gale, I., Holmes, T., 1993. Advance-purchase discounts and monopoly allocation of capacity. American Economic Review 83, 135-146]---less discount seats on peak fights.

Sprache
Englisch

Erschienen in
Journal: Economics Letters ; ISSN: 0165-1765 ; Volume: 103 ; Year: 2009 ; Issue: 1 ; Pages: 59-61 ; Amsterdam: Elsevier

Klassifikation
Wirtschaft
Single Equation Models; Single Variables: Panel Data Models; Spatio-temporal Models
Air Transportation
Thema
Airlines
Congestion Premia
Peak-load pricing
Airline
Congestion pricing
Demand-side management

Ereignis
Geistige Schöpfung
(wer)
Escobari, Diego
Ereignis
Veröffentlichung
(wer)
Elsevier
ZBW - Deutsche Zentralbibliothek für Wirtschaftswissenschaften, Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft
(wo)
Amsterdam
(wann)
2009

DOI
doi:10.1016/j.econlet.2009.01.019
Handle
Letzte Aktualisierung
10.03.2025, 11:42 MEZ

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Objekttyp

  • Artikel

Beteiligte

  • Escobari, Diego
  • Elsevier
  • ZBW - Deutsche Zentralbibliothek für Wirtschaftswissenschaften, Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft

Entstanden

  • 2009

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