Hochschulschrift

Ein modellgestütztes Konzept zur fahrbahnadaptiven Fahrwerksregelung

Location
Deutsche Nationalbibliothek Frankfurt am Main
Extent
Online-Ressource
Language
Deutsch
Notes
Erlangen, Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg (FAU), Dissertation, 2017

Bibliographic citation
FAU Studien aus der Elektrotechnik ; 12

Keyword
Fahrwerk
Federbein
Aktive Federung
Vertikaldynamik
Fahrbahnunebenheit
Adaptivregelung
Kalman-Filter
Parameteridentifikation
Prüfstand
Fahrtest
Fahrbahn
Fahrwerk
Fahrzeug
Parameteridentifikation
Anhänger
Adaptivregelung
Planheit
Riccati-Regler
Vertikaldynamik
Fahrwerk
Fahrbahn
Hindernis
Bequemlichkeit
Reglerentwurf
Fahrbahnunebenheit
Straßenzustand
Messung
Optimalwertregelung
Kalman-Filter
Self-Tuning-Regelung
Adaptivregelung
Fahrzeug
Mechanische Spannung
Skyhook
Parameteridentifikation
Robuste Regelung
Fahrtest
Anhänger

Event
Veröffentlichung
(where)
Erlangen
(who)
FAU University Press
(when)
2018
Creator
Löhe, Klaus
Contributor

URN
urn:nbn:de:bvb:29-opus4-97454
Rights
Der Zugriff auf das Objekt ist unbeschränkt möglich.
Last update
15.08.2025, 7:24 AM CEST

Data provider

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Object type

  • Hochschulschrift

Associated

Time of origin

  • 2018

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