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Die Haltestelle als Ausgangspunkt für gleichberechtigte Mobilität im ländlichen Raum

Vor dem Hintergrund siedlungsstruktureller Entwicklungen, divergierender Lebensstile und soziostruktureller Veränderungen gilt es, den markanten Unterschieden im Angebot an Versorgungseinrichtungen, Arbeitsplätzen, Ausbildungseinrichtungen, etc. zwischen ländlichem und urbanem Raum durch innovative und nachhaltige Mobilitätskonzepte zu begegnen. Im Folgenden werden anhand sozialwissenschaftlicher Forschungsmethoden Mobilitätsbedürfnisse unterschiedlicher NutzerInnengruppen sowie alternative Mobilitätskonzepte in Hinblick auf Umsetzungspotenziale untersucht. Zentraler Ansatzpunkt ist die strukturierte Erfassung der Bedeutung der Haltestelle als Zugangspunkt zu diesen alternativen Transportformen, vor allem im ländlichen Raum. Auf Grundlage von Sozialraumanalysen in unterschiedlichen Raumtypen werden vielversprechende Konzepte sowie Anforderungen an eine für alle nutzbare Infrastruktur diskutiert.

Die Haltestelle als Ausgangspunkt für gleichberechtigte Mobilität im ländlichen Raum

Urheber*in: Bell, Daniel; Sumper, Elke

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ISSN
1013-1469
Extent
Seite(n): 355-374
Language
Deutsch
Notes
Status: Veröffentlichungsversion; begutachtet (peer reviewed)

Bibliographic citation
SWS-Rundschau, 55(3)

Subject
Städtebau, Raumplanung, Landschaftsgestaltung
Soziologie, Anthropologie
Verkehrssoziologie
Raumplanung und Regionalforschung
Planung
ländlicher Raum
Mobilitätsbereitschaft
ländliche Entwicklung
Österreich
Öffentlicher Personennahverkehr
Lebensstil
Infrastruktur
Nachfrage
Mobilität
Verkehrsmittel
Verkehr
Raumplanung
Sozialraumanalyse
sozialer Raum

Event
Geistige Schöpfung
(who)
Bell, Daniel
Sumper, Elke
Event
Veröffentlichung
(where)
Österreich
(when)
2015

URN
urn:nbn:de:0168-ssoar-53815-3
Rights
GESIS - Leibniz-Institut für Sozialwissenschaften. Bibliothek Köln
Last update
21.06.2024, 4:26 PM CEST

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Object type

  • Zeitschriftenartikel

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  • Bell, Daniel
  • Sumper, Elke

Time of origin

  • 2015

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