Hochschulschrift
Experimentelle und theoretische Untersuchungen zur Optimierung der dieselmotorischen Gemischbildung und Verbrennung
- Standort
-
Deutsche Nationalbibliothek Frankfurt am Main
- ISBN
-
9783832530556
383253055X
- Maße
-
24 cm
- Umfang
-
VII, 139 S.
- Sprache
-
Deutsch
- Anmerkungen
-
Ill., graph. Darst.
Zugl.: Karlsruhe, Karlsruher Inst. für Technologie, Diss., 2011
- Erschienen in
-
Forschungsberichte aus dem Institut für Kolbenmaschinen, Karlsruher Institut für Technologie (KIT) / Institut für Kolbenmaschinen ; Bd. 2011,4
- Schlagwort
-
Dieselmotor
Emissionsverringerung
Direkteinspritzung
Gemischbildung
Verbrennung
Prozessoptimierung
- Inhaltsverzeichnis
- Rechteinformation
-
Bei diesem Objekt liegt nur das Inhaltsverzeichnis digital vor. Der Zugriff darauf ist unbeschränkt möglich.
- Letzte Aktualisierung
-
11.06.2025, 13:47 MESZ
Datenpartner
Dieses Objekt wird bereitgestellt von:
Deutsche Nationalbibliothek. Bei Fragen zum Objekt wenden Sie sich bitte an den Datenpartner.
Deutsche Nationalbibliothek. Bei Fragen zum Objekt wenden Sie sich bitte an den Datenpartner.
Objekttyp
- Hochschulschrift
Beteiligte
- Kuhnert, Steffen
- Logos-Verl.
Entstanden
- 2011
Ähnliche Objekte (12)
Analysemethoden zur Charakterisierung der ottomotorischen Gemischbildung, Verbrennung und Schadstoffemissionen
Einfluss der Sprayausbreitung und Gemischbildung auf die Verbrennung von Biodiesel-Diesel-Gemischen
Gemischbildung in Hochdruckbrennkammern : numerische Ansätze zur Berechnung instationärer Zweiphasenströmungen
Untersuchung zur Ladungsbewegung und Gemischbildung im Ottomotor mit Direkteinspritzung
Modellierung der Verdunstung realer Kraftstoffe zur Simulation der Gemischbildung bei Benzindirekteinspritzung
Modellierung der Verbrennung und des Wandwärmeübergangs in Ottomotoren mit homogen kompressionsgezündeter Verbrennung
Untersuchungen zur homogen kompressionsgezündeten Verbrennung mit Fremdzündungsunterstützung
Nicht-lineare Optimierung
Multikriterielle evolutionäre Optimierung
Untersuchung einer neuen Einspritzstrategie zur rußarmen Verbrennung bei Dieselmotoren mit Direkteinspritzung
Experimentelle und numerische Untersuchung der Verbrennung eines mittelschnelllaufenden 4-Takt-Dieselmotors
Gemischbildung und Verbrennung im Dieselmotor
Analysemethoden zur Charakterisierung der ottomotorischen Gemischbildung, Verbrennung und Schadstoffemissionen
Einfluss der Sprayausbreitung und Gemischbildung auf die Verbrennung von Biodiesel-Diesel-Gemischen
Gemischbildung in Hochdruckbrennkammern : numerische Ansätze zur Berechnung instationärer Zweiphasenströmungen
Untersuchung zur Ladungsbewegung und Gemischbildung im Ottomotor mit Direkteinspritzung
Modellierung der Verdunstung realer Kraftstoffe zur Simulation der Gemischbildung bei Benzindirekteinspritzung
Modellierung der Verbrennung und des Wandwärmeübergangs in Ottomotoren mit homogen kompressionsgezündeter Verbrennung
Untersuchungen zur homogen kompressionsgezündeten Verbrennung mit Fremdzündungsunterstützung
Nicht-lineare Optimierung
Multikriterielle evolutionäre Optimierung
Untersuchung einer neuen Einspritzstrategie zur rußarmen Verbrennung bei Dieselmotoren mit Direkteinspritzung
Experimentelle und numerische Untersuchung der Verbrennung eines mittelschnelllaufenden 4-Takt-Dieselmotors
Gemischbildung und Verbrennung im Dieselmotor
Analysemethoden zur Charakterisierung der ottomotorischen Gemischbildung, Verbrennung und Schadstoffemissionen
Einfluss der Sprayausbreitung und Gemischbildung auf die Verbrennung von Biodiesel-Diesel-Gemischen
Gemischbildung in Hochdruckbrennkammern : numerische Ansätze zur Berechnung instationärer Zweiphasenströmungen
Untersuchung zur Ladungsbewegung und Gemischbildung im Ottomotor mit Direkteinspritzung
Modellierung der Verdunstung realer Kraftstoffe zur Simulation der Gemischbildung bei Benzindirekteinspritzung
Modellierung der Verbrennung und des Wandwärmeübergangs in Ottomotoren mit homogen kompressionsgezündeter Verbrennung
Untersuchungen zur homogen kompressionsgezündeten Verbrennung mit Fremdzündungsunterstützung
Nicht-lineare Optimierung
Multikriterielle evolutionäre Optimierung
Untersuchung einer neuen Einspritzstrategie zur rußarmen Verbrennung bei Dieselmotoren mit Direkteinspritzung
Experimentelle und numerische Untersuchung der Verbrennung eines mittelschnelllaufenden 4-Takt-Dieselmotors