- Location
-
Deutsche Nationalbibliothek Frankfurt am Main
- ISBN
-
9783954047017
- Dimensions
-
21 cm
- Extent
-
142 Seiten
- Edition
-
1. Auflage
- Language
-
Deutsch
- Notes
-
Illustrationen
Technische Universität Carolo-Wilhelmina zu Braunschweig, Dissertation, 2013
- Bibliographic citation
-
Fuels Joint Research Group / Fuels Joint Research Group ; Band 7
- Keyword
-
Personenkraftwagen
Dieselmotor
Alternativkraftstoff
Verbrennung
Rußbildung
Schadstoffemission
Emissionsverringerung
Teilchenmesstechnik
Wirkungsgrad
Prüfstand
- Event
-
Veröffentlichung
- (where)
-
Göttingen
- (who)
-
Cuvillier Verlag
- (when)
-
2014
- Creator
-
Blei, Ingo
- Table of contents
- Rights
-
Bei diesem Objekt liegt nur das Inhaltsverzeichnis digital vor. Der Zugriff darauf ist unbeschränkt möglich.
- Last update
-
11.03.2025, 11:51 AM CET
Data provider
This object is provided by:
Deutsche Nationalbibliothek. If you have any questions about the object, please contact the data provider.
Deutsche Nationalbibliothek. If you have any questions about the object, please contact the data provider.
Object type
- Hochschulschrift
Associated
- Blei, Ingo
- Cuvillier Verlag
Time of origin
- 2014
Other Objects (12)
Experimentelle und theoretische Untersuchungen zur Kinetik alternativer Kraftstoffe
Final report of geothermal energy and high-performance drilling collaborative research program (gebo), Niedersachsen, 4.
Final report of geothermal energy and high-performance drilling collaborative research program (gebo), Niedersachsen, 2.
Final report of geothermal energy and high-performance drilling collaborative research program (gebo), Niedersachsen, 3.
Final report of geothermal energy and high-performance drilling collaborative research program (gebo), Niedersachsen, 1.
Entwicklung eines Kraftstoffs mit hohem Biogenitätsgehalt, hoher Oxidationsstabilität und geringen Stickoxidemissionen
Partikel- und PAK-Emissionen bei direkteinspritzenden Ottomotoren unter dem Einfluss ethanolhaltiger Kraftstoffe
Mutagenität von Dieselmotoremissionen bei Verbrennung von biogenen Kraftstoffen unter besonderer Berücksichtigung der Kraftstoffalterung (Oxidationsstabilität)
Übersicht: Dieselmotor, Kraftstoff, Einspritzpumpe
Komplexe Variablen
Fotografie: Verbrennungsmotor, Dieselmotor, Kraftstoff, Einspritzpumpe
Secondary plant metabolites for authentication of Vaccinium L. species
Experimentelle und theoretische Untersuchungen zur Kinetik alternativer Kraftstoffe
Final report of geothermal energy and high-performance drilling collaborative research program (gebo), Niedersachsen, 4.
Final report of geothermal energy and high-performance drilling collaborative research program (gebo), Niedersachsen, 2.
Final report of geothermal energy and high-performance drilling collaborative research program (gebo), Niedersachsen, 3.
Final report of geothermal energy and high-performance drilling collaborative research program (gebo), Niedersachsen, 1.
Entwicklung eines Kraftstoffs mit hohem Biogenitätsgehalt, hoher Oxidationsstabilität und geringen Stickoxidemissionen
Partikel- und PAK-Emissionen bei direkteinspritzenden Ottomotoren unter dem Einfluss ethanolhaltiger Kraftstoffe
Mutagenität von Dieselmotoremissionen bei Verbrennung von biogenen Kraftstoffen unter besonderer Berücksichtigung der Kraftstoffalterung (Oxidationsstabilität)
Übersicht: Dieselmotor, Kraftstoff, Einspritzpumpe
Komplexe Variablen
Fotografie: Verbrennungsmotor, Dieselmotor, Kraftstoff, Einspritzpumpe
Secondary plant metabolites for authentication of Vaccinium L. species
Experimentelle und theoretische Untersuchungen zur Kinetik alternativer Kraftstoffe
Final report of geothermal energy and high-performance drilling collaborative research program (gebo), Niedersachsen, 4.
Final report of geothermal energy and high-performance drilling collaborative research program (gebo), Niedersachsen, 2.
Final report of geothermal energy and high-performance drilling collaborative research program (gebo), Niedersachsen, 3.
Final report of geothermal energy and high-performance drilling collaborative research program (gebo), Niedersachsen, 1.
Entwicklung eines Kraftstoffs mit hohem Biogenitätsgehalt, hoher Oxidationsstabilität und geringen Stickoxidemissionen
Partikel- und PAK-Emissionen bei direkteinspritzenden Ottomotoren unter dem Einfluss ethanolhaltiger Kraftstoffe
Mutagenität von Dieselmotoremissionen bei Verbrennung von biogenen Kraftstoffen unter besonderer Berücksichtigung der Kraftstoffalterung (Oxidationsstabilität)
Übersicht: Dieselmotor, Kraftstoff, Einspritzpumpe
Komplexe Variablen
Fotografie: Verbrennungsmotor, Dieselmotor, Kraftstoff, Einspritzpumpe