Hochschulschrift
Zum Fahrverhalten mechanisch gesteuerter Einzelfahrwerke für Schienenfahrzeuge
- Location
-
Deutsche Nationalbibliothek Frankfurt am Main
- ISBN
-
9783181473122
318147312X
- Dimensions
-
21 cm
- Extent
-
XI, 162 S.
- Edition
-
Als Ms. gedr.
- Language
-
Deutsch
- Notes
-
Ill., graph. Darst.
Zugl.: Aachen, Techn. Hochsch., Diss.
- Bibliographic citation
-
Fortschritt-Berichte VDI / Verein Deutscher Ingenieure ; Nr. 173, Reihe 12
- Keyword
-
Hochgeschwindigkeitszug
Laufwerk
Steuerung
Fahrzeugverhalten
Rad-Schiene-System
Verschleißschutz
- Table of contents
- Rights
-
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- Last update
-
11.06.2025, 2:09 PM CEST
Data provider
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Object type
- Hochschulschrift
Associated
- Schindler, Christian
- VDI-Verl.
Time of origin
- 1992
Other Objects (12)
Beitrag zur Vorhersage von Einschätzungen des Fahrverhaltens
Adaptiver Gleitschutz für Schienenfahrzeuge
Verbesserungsmöglichkeiten des Fahrverhaltens von Pkw durch zusammenwirkende Regelsysteme
Zur Verbesserung des Fahrverhaltens von Zugfahrzeug-Anhänger-Gespannen
Zum Einfluss querdynamischer Bewegungsgrössen auf die Beurteilung des Fahrverhaltens
Bewertung von Radlastschwankungen im Hinblick auf das Fahrverhalten von Pkw
Verfahren zur Beschreibung schneller ungefederter Radfahrzeuge hinsichtlich Fahrverhalten und Fahrbahnbelastung
Untersuchungen zum Fahrverhalten von Ackerschleppern unter besonderer Berücksichtigung der Reifeneigenschaften
Untersuchungen von Presstoff-Achslagern für Schienenfahrzeuge
Analyse und Synthese diskret gesteuerter Systeme mit Petri-Netzen
Erhöhung der Bahngenauigkeit NC-gesteuerter Vorschubachsen mit Hilfe eines Kompensationsfilters
Mechatronische Antriebs- und Lenkkonzepte für Schienenfahrzeuge der nächsten Generation
Beitrag zur Vorhersage von Einschätzungen des Fahrverhaltens
Adaptiver Gleitschutz für Schienenfahrzeuge
Verbesserungsmöglichkeiten des Fahrverhaltens von Pkw durch zusammenwirkende Regelsysteme
Zur Verbesserung des Fahrverhaltens von Zugfahrzeug-Anhänger-Gespannen
Zum Einfluss querdynamischer Bewegungsgrössen auf die Beurteilung des Fahrverhaltens
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Erhöhung der Bahngenauigkeit NC-gesteuerter Vorschubachsen mit Hilfe eines Kompensationsfilters
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