Hochschulschrift
Mechatronische Spurführungsregelung mit Rückfallebene und Sicherheit gegen Entgleisen für Schienenfahrzeuge
- Standort
-
Deutsche Nationalbibliothek Frankfurt am Main
- ISBN
-
9783183778126
- Maße
-
21 cm
- Umfang
-
XIII, 171 S.
- Ausgabe
-
Als Ms. gedr.
- Sprache
-
Deutsch
- Anmerkungen
-
Ill., graph. Darst.
Zugl.: Aachen, Techn. Hochsch., Diss., 2013
- Erschienen in
-
Fortschritt-Berichte VDI / Verein Deutscher Ingenieure ; Nr. 778, Reihe 12
- Klassifikation
-
Ingenieurwissenschaften und Maschinenbau
- Schlagwort
-
Schienenfahrzeug
Spurführung
Mechatronik
Ausfall
Entgleisung
Technische Sicherheit
- Inhaltsverzeichnis
- Rechteinformation
-
Bei diesem Objekt liegt nur das Inhaltsverzeichnis digital vor. Der Zugriff darauf ist unbeschränkt möglich.
- Letzte Aktualisierung
-
11.03.2025, 12:23 MEZ
Datenpartner
Dieses Objekt wird bereitgestellt von:
Deutsche Nationalbibliothek. Bei Fragen zum Objekt wenden Sie sich bitte an den Datenpartner.
Deutsche Nationalbibliothek. Bei Fragen zum Objekt wenden Sie sich bitte an den Datenpartner.
Objekttyp
- Hochschulschrift
Beteiligte
- Hermanns, Marcel
- VDI-Verl.
Entstanden
- 2014
Ähnliche Objekte (12)
Mechatronische Antriebs- und Lenkkonzepte für Schienenfahrzeuge der nächsten Generation
Fehlererkennung für mechatronische Fahrwerksysteme
Entwicklungsmethodik für SPS-gesteuerte mechatronische Systeme
Eine Fahrzeugmodellbibliothek als Basis für mechatronische Systeme
Entwicklung und mechatronische Optimierung eines elektromagnetischen Aktors
Die mechatronische Entwicklung des Parallelroboters TriPlanar
Adaptiver Gleitschutz für Schienenfahrzeuge
Mikrocontrollerbasierte Fehlererkennung für mechatronische Komponenten am Beispiel eines elektromechanischen Stellantriebs
Mechatronische Entwicklung der aktiven Feder-, Neigetechnik für das Schienenfahrzeug RailCab
Eine interaktive Entwicklungsplattform für mechatronische System auf der Basis von Komponentensoftware
Mechatronische Fahrwerke zur Komfortverbesserung in Schienenfahrzeugen und modellinverse Vermessung der Gleislage
Zum Fahrverhalten mechanisch gesteuerter Einzelfahrwerke für Schienenfahrzeuge
Mechatronische Antriebs- und Lenkkonzepte für Schienenfahrzeuge der nächsten Generation
Fehlererkennung für mechatronische Fahrwerksysteme
Entwicklungsmethodik für SPS-gesteuerte mechatronische Systeme
Eine Fahrzeugmodellbibliothek als Basis für mechatronische Systeme
Entwicklung und mechatronische Optimierung eines elektromagnetischen Aktors
Die mechatronische Entwicklung des Parallelroboters TriPlanar
Adaptiver Gleitschutz für Schienenfahrzeuge
Mikrocontrollerbasierte Fehlererkennung für mechatronische Komponenten am Beispiel eines elektromechanischen Stellantriebs
Mechatronische Entwicklung der aktiven Feder-, Neigetechnik für das Schienenfahrzeug RailCab
Eine interaktive Entwicklungsplattform für mechatronische System auf der Basis von Komponentensoftware
Mechatronische Fahrwerke zur Komfortverbesserung in Schienenfahrzeugen und modellinverse Vermessung der Gleislage
Zum Fahrverhalten mechanisch gesteuerter Einzelfahrwerke für Schienenfahrzeuge
Mechatronische Antriebs- und Lenkkonzepte für Schienenfahrzeuge der nächsten Generation
Fehlererkennung für mechatronische Fahrwerksysteme
Entwicklungsmethodik für SPS-gesteuerte mechatronische Systeme
Eine Fahrzeugmodellbibliothek als Basis für mechatronische Systeme
Entwicklung und mechatronische Optimierung eines elektromagnetischen Aktors
Die mechatronische Entwicklung des Parallelroboters TriPlanar
Adaptiver Gleitschutz für Schienenfahrzeuge
Mikrocontrollerbasierte Fehlererkennung für mechatronische Komponenten am Beispiel eines elektromechanischen Stellantriebs
Mechatronische Entwicklung der aktiven Feder-, Neigetechnik für das Schienenfahrzeug RailCab
Eine interaktive Entwicklungsplattform für mechatronische System auf der Basis von Komponentensoftware
Mechatronische Fahrwerke zur Komfortverbesserung in Schienenfahrzeugen und modellinverse Vermessung der Gleislage