- Sprache
-
Deutsch
- Umfang
-
XVII, 172 S.
- Anmerkungen
-
Zugl.: Braunschweig, Techn. Univ., Diss., 2012
- ISBN
-
978-3-8440-1147-0
- Identifier
-
102365296X
- Reihe
-
Schriftenreihe Institut für Dynamik und Schwingungen, TU Braunschweig
Thema
Massivumformen ; Vielteilchensystem ; Mesoskopisches System ; Computersimulation ; Hochschulschrift
Beteiligte Personen und Organisationen
Fischer, Katrin
- Inhaltsverzeichnis
- Rechteinformation
-
Der Zugriff auf Teile des Objekts ist unbeschränkt möglich.
- Letzte Aktualisierung
-
15.04.2024, 08:52 MESZ
Objekttyp
- Monografie
Beteiligte
- Fischer, Katrin
Ähnliche Objekte (12)
Zum Einfluss von Räumwerkzeugen auf die Dynamik von Tiefbohrsträngen
Schmerz in technischen Systemen : eine Konzeptstudie
Eine Mikroverkehrsanlage zur Untersuchung von Fahrern
Simulation of contact dynamics in automotive brakes with an Abstract Cellular Automaton
Simulative Untersuchungen zum Stabilitätsverhalten dynamischer Reibmodelle im Frequenzbereich
Aktive Bedämpfung von Drehschwingungen im Fahrzeugantriebsstrang
Zur Topographie- und Grenzschichtdynamik in Bremssystemen
Wechselwirkende Autofahrer : ein Mikroverkehrsmodell auf Basis handlungsplanender, interagierender Fahrermodelle
Elektrische Messung der Kontaktfläche an Körpern mit dünnen Widerstandsschichten
Ein Beitrag zur Modellierung und Simulation der Dynamik von Tiefbohrsträngen
Kooperative Umfeldwahrnehmung für urbane Kreuzungsassistenz
Thermoelastische Instabilitäten in Scheibenbremssystemen : diskrete und kontinuierliche Minimalmodelle
Zum Einfluss von Räumwerkzeugen auf die Dynamik von Tiefbohrsträngen
Schmerz in technischen Systemen : eine Konzeptstudie
Eine Mikroverkehrsanlage zur Untersuchung von Fahrern
Simulation of contact dynamics in automotive brakes with an Abstract Cellular Automaton
Simulative Untersuchungen zum Stabilitätsverhalten dynamischer Reibmodelle im Frequenzbereich
Aktive Bedämpfung von Drehschwingungen im Fahrzeugantriebsstrang
Zur Topographie- und Grenzschichtdynamik in Bremssystemen
Wechselwirkende Autofahrer : ein Mikroverkehrsmodell auf Basis handlungsplanender, interagierender Fahrermodelle
Elektrische Messung der Kontaktfläche an Körpern mit dünnen Widerstandsschichten
Ein Beitrag zur Modellierung und Simulation der Dynamik von Tiefbohrsträngen
Kooperative Umfeldwahrnehmung für urbane Kreuzungsassistenz
Thermoelastische Instabilitäten in Scheibenbremssystemen : diskrete und kontinuierliche Minimalmodelle
Zum Einfluss von Räumwerkzeugen auf die Dynamik von Tiefbohrsträngen
Schmerz in technischen Systemen : eine Konzeptstudie
Eine Mikroverkehrsanlage zur Untersuchung von Fahrern
Simulation of contact dynamics in automotive brakes with an Abstract Cellular Automaton
Simulative Untersuchungen zum Stabilitätsverhalten dynamischer Reibmodelle im Frequenzbereich
Aktive Bedämpfung von Drehschwingungen im Fahrzeugantriebsstrang
Zur Topographie- und Grenzschichtdynamik in Bremssystemen
Wechselwirkende Autofahrer : ein Mikroverkehrsmodell auf Basis handlungsplanender, interagierender Fahrermodelle
Elektrische Messung der Kontaktfläche an Körpern mit dünnen Widerstandsschichten
Ein Beitrag zur Modellierung und Simulation der Dynamik von Tiefbohrsträngen
Kooperative Umfeldwahrnehmung für urbane Kreuzungsassistenz