Prädiktive Betriebsstrategie für einen Schwerlast-LKW mittels nutzungsprofilabhängigem Äquivalenzfaktor
- Weitere Titel
-
Predictive control strategy for a heavy-duty truck using utilization profile-dependent equivalence factor
- Standort
-
Deutsche Nationalbibliothek Frankfurt am Main
- Umfang
-
Online-Ressource
- Sprache
-
Deutsch
- Anmerkungen
-
Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen, Dissertation, 2024
- Schlagwort
-
Betriebsverhalten
Hybridfahrzeug
Prädiktive Regelung
Emissionsverringerung
Kraftstoffeinsparung
Fahrzeugverhalten
- Ereignis
-
Veröffentlichung
- (wo)
-
Aachen
- (wer)
-
Universitätsbibliothek der RWTH Aachen
- (wann)
-
2024
- Urheber
- Beteiligte Personen und Organisationen
- DOI
-
10.18154/RWTH-2025-01087
- URN
-
urn:nbn:de:101:1-2503120035338.625421987129
- Rechteinformation
-
Der Zugriff auf das Objekt ist unbeschränkt möglich.
- Letzte Aktualisierung
-
15.08.2025, 07:34 MESZ
Datenpartner
Dieses Objekt wird bereitgestellt von:
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Beteiligte
- Schulze, Sven
- Pischinger, Stefan
- Pitsch, Heinz Günter
- Feyerl, Günter Rudolf
- Universitätsbibliothek der RWTH Aachen
Entstanden
- 2024
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