Tenderlokomotive 92 2043

Postkarte

Enthält: Tenderlokomotive 92 2043, ex bayerische R 4/4, Bauart Dn2t Nachdem die Pfalzbahn bereits seit 1913 vierfach gekuppelte Rangierlokomotiven beschaffte und mit Erfolg betrieb, ließen die rechtsrheinischen bayerischen Bahnen ab 1918 ebenfalls von Krauss solche Lokomotiven bauen. Es waren Naßdampflokomotiven, aber mit Kolbenschieber. Der Wasserkasten lag im Blechrahmen. Bei den ab 1924 beschafften Loks waren Dampfdom und Sandkasten getrennt auf dem Kessel angeordnet. Die Loks hatten nichtsaugende Strahlpumpen für die Kesselspeisung, und die Luftpumpe war links von der Rauchkammer. Die abgebildete Lok wurde 1924 mit der Fabr.-Nr. 8292 gebaut. Bis 1962 wurden alle 42 in den Jahren 1918 bis 1925 gebauten Loks dieser Reihe ausgemustert (die Loks mit den benachbarten Nummern: 1957). Sie trägt Reichsbahn-Beschriftung (ab 1925); mit den Heimatschildern "Rbd Ludwigshafen, Ludwigshafen" (die Direktion Ludwigshafen war bis 1937 existent). Mit vorn drei Petroleumlampen aufgesteckt. Das elliptische Krauss-Fabrikschild befindet sich am Wasserkasten Betriebsaufnahme seitlich links, vor einem großen Ringlokschuppen (vmtl. Bw Ludwigshafen) mit schemenhaft zu erkenendem Personal auf dem Führerstand. Hinten links eine Wellblechbude und ein hoher Lichtmast. Handschriftlich auf der Rückseite die technischen Daten: Vmax= 45 km/h 530x650x1262 mm (= d x h x D) p= 12 at R= 2,02m² H= 125,1 m² G2= 53,8 t

Angaben zum Objekt

• Standort: TECHNOSEUM Landesmuseum für Technik und Arbeit in Mannheim
• Inventarnummer: AVZ:2001/0217-0087

Klassifikation und Themen

• Bezug (was): Postkarte ; Eisenbahn ; Dampflokomotive ; Tender-Lokomotive
• Bezug (Ereignis): Herstellung (abgebildetes Objekt)
• (wer): Krauss und Comp., München
• (wann): 1924

Beteiligte, Orts- und Zeitangaben

• Ereignis: Herstellung
• (wo): Ludwigshafen am Rhein

Weitere Informationen

• Rechteinformation: TECHNOSEUM Landesmuseum für Technik und Arbeit in Mannheim
• Letzte Aktualisierung: 22.04.2025, 10:13 MESZ