Influence of the steel plate on the friction behavior of automotive wet disk clutches
- Standort
-
Deutsche Nationalbibliothek Frankfurt am Main
- Umfang
-
Online-Ressource, 1 online resource.
- Sprache
-
Englisch
- Erschienen in
-
Influence of the steel plate on the friction behavior of automotive wet disk clutches ; volume:87 ; number:2 ; day:30 ; month:5 ; year:2023 ; pages:541-554 ; date:6.2023
Forschung im Ingenieurwesen ; 87, Heft 2 (30.5.2023), 541-554, 6.2023
- Urheber
- Beteiligte Personen und Organisationen
-
SpringerLink (Online service)
- DOI
-
10.1007/s10010-023-00669-4
- URN
-
urn:nbn:de:101:1-2023103012490567477961
- Rechteinformation
-
Open Access; Der Zugriff auf das Objekt ist unbeschränkt möglich.
- Letzte Aktualisierung
-
2025-08-14T10:57:07+0200
Datenpartner
Dieses Objekt wird bereitgestellt von:
Deutsche Nationalbibliothek. Bei Fragen zum Objekt wenden Sie sich bitte an den Datenpartner.
Deutsche Nationalbibliothek. Bei Fragen zum Objekt wenden Sie sich bitte an den Datenpartner.
Beteiligte
- Strobl, Patrick
- Schneider, Thomas
- Voelkel, Katharina
- Stahl, Karsten
- SpringerLink (Online service)
Ähnliche Objekte (12)
A methodology for image-based measurement of plate movement in disengaged wet clutches
Experimental analysis of oil flow and drag torque generation in disengaged wet clutches
Single vs. multi-cone synchronizers with carbon friction lining—a comparison of load limits and deterioration behavior
Enhanced prediction of thermomechanical systems using machine learning, PCA, and finite element simulation
Experimental investigations of spontaneous damage to wet multi-plate clutches with carbon friction linings
Experimental investigation of drag loss behavior of dip-lubricated wet clutches for building a data-driven prediction model
Exploring the limits of parameterized system verification
Exploring the limits of parameterized system verification
Einfluss von Vorschädigung auf das Reibungsverhalten nasslaufender Lamellenkupplungen im Dauerschaltbetrieb
CO2-abhängige zerebrovaskuläre Reaktivität im gesunden menschlichen Schlaf
Einfach Mathematik - Bruchrechnung, [1]
Hochauflösende Auger-Spektroskopie an 79 MeV-Ar5+- [Neunundsiebzig-MeV-Ar-], 89 MeV-Ar6+ [Neunundachtzig-MeV-Ar-] und 136 MeV-Ar7+-Ionen [Hundertsechsunddreissig-MeV-Ar-Ionen] nach Anregung durch Helium
A methodology for image-based measurement of plate movement in disengaged wet clutches
Experimental analysis of oil flow and drag torque generation in disengaged wet clutches
Single vs. multi-cone synchronizers with carbon friction lining—a comparison of load limits and deterioration behavior
Enhanced prediction of thermomechanical systems using machine learning, PCA, and finite element simulation
Experimental investigations of spontaneous damage to wet multi-plate clutches with carbon friction linings
Experimental investigation of drag loss behavior of dip-lubricated wet clutches for building a data-driven prediction model
Exploring the limits of parameterized system verification
Exploring the limits of parameterized system verification
Einfluss von Vorschädigung auf das Reibungsverhalten nasslaufender Lamellenkupplungen im Dauerschaltbetrieb
CO2-abhängige zerebrovaskuläre Reaktivität im gesunden menschlichen Schlaf
Einfach Mathematik - Bruchrechnung, [1]
Hochauflösende Auger-Spektroskopie an 79 MeV-Ar5+- [Neunundsiebzig-MeV-Ar-], 89 MeV-Ar6+ [Neunundachtzig-MeV-Ar-] und 136 MeV-Ar7+-Ionen [Hundertsechsunddreissig-MeV-Ar-Ionen] nach Anregung durch Helium
A methodology for image-based measurement of plate movement in disengaged wet clutches
Experimental analysis of oil flow and drag torque generation in disengaged wet clutches
Single vs. multi-cone synchronizers with carbon friction lining—a comparison of load limits and deterioration behavior
Enhanced prediction of thermomechanical systems using machine learning, PCA, and finite element simulation
Experimental investigations of spontaneous damage to wet multi-plate clutches with carbon friction linings
Experimental investigation of drag loss behavior of dip-lubricated wet clutches for building a data-driven prediction model
Exploring the limits of parameterized system verification
Exploring the limits of parameterized system verification
Einfluss von Vorschädigung auf das Reibungsverhalten nasslaufender Lamellenkupplungen im Dauerschaltbetrieb
CO2-abhängige zerebrovaskuläre Reaktivität im gesunden menschlichen Schlaf
Einfach Mathematik - Bruchrechnung, [1]