Fotografie
Dresden-Klotzsche. Nesselgrundbrücke. Massive Eisenbahnbrücke über den Nesselgrund. Hinten zweigleisige Brücke (1853; Sprengung 08.05.1945; Wiederaufbau 1952), vorn Relikt der eingleisigen Brücke (1907; Sprengung 08.05.1945). Ansicht von Südost
Negativ aus Kunststoff in schwarzweiß, quer
- Alternativer Titel
-
Bau der S-Bahn-Strecke Klotzsche - Flughafen in Dresden (Serientitel)
- Weitere Nummer(n)
-
df_hauptkatalog_0763393 (Aufnahmenummer)
90061729 (Dokumentennummer)
- Material/Technik
-
Originalnegativ, Kunststoff (Fotografie)
- Klassifikation
-
Fotografie (Gattung)
- Bezug (was)
-
Baustellen | Bauplätze
Kriegsfolgen
- Bezug (wo)
-
Dresden, Dresden-Klotzsche (Standort)
- Ereignis
-
Fotografische Aufnahme
- (wer)
-
Bregulla, Siegfried (Fotograf)
- (wann)
-
1999
- Rechteinformation
-
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- Letzte Aktualisierung
-
05.03.2025, 16:29 MEZ
Datenpartner
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Objekttyp
- Fotografie
Beteiligte
- Bregulla, Siegfried (Fotograf)
Entstanden
- 1999
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Dresden-Klotzsche. Nesselgrundbrücke. Massive Eisenbahnbrücke über den Nesselgrund. Vorn Relikt der eingleisigen Brücke (1907; Sprengung 08.05.1945), hinten zweigleisige Brücke (1853; Sprengung 08.05.1945; Wiederaufbau 1952). Ansicht von Nordost
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Auslandsverbindlichkeiten vor dem 08.05.1945
Sprengung einer Brücke.
Sprengung Nauener Brücke
Alter Grunderwerb (vor dem 08.05.1945)
Sprengung Brücke Trittenheim/Mosel
Auslandsverpflichtungen der Zweigbetriebe (Forderungen vor 08.05.1945)
Personenheft Hans Schenk (*30.01.1893, +08.05.1945), Kriminalobersekretär
Dresden-Klotzsche. Nesselgrundbrücke. Massive Eisenbahnbrücke über den Nesselgrund. Links Relikt der eingleisigen Brücke (1907; Sprengung 08.05.1945), rechts zweigleisige Brücke (1853; Sprengung 08.05.1945; Wiederaufbau 1952). Ansicht von Nordnordost
Dresden-Klotzsche. Nesselgrundbrücke. Massive Eisenbahnbrücke über den Nesselgrund. Vorn Relikt der eingleisigen Brücke (1907; Sprengung 08.05.1945), hinten zweigleisige Brücke (1853; Sprengung 08.05.1945; Wiederaufbau 1952). Ansicht von Nordost
Dresden-Klotzsche. Nesselgrundbrücke. Massive Eisenbahnbrücke über den Nesselgrund. Vorn Relikt der eingleisigen Brücke (1907; Sprengung 08.05.1945), hinten zweigleisige Brücke (1853; Sprengung 08.05.1945; Wiederaufbau 1952). Ansicht von Nordost
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