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Durchsetzung von Partialinteressen in politischen Märkten am Beispiel Metrorapid

Vieles spricht gegenwärtig dafür, dass der Transrapid in Deutschland auf Kurzstrecken gebaut werden dürfte, obwohl konkurrierende Verkehrsinfrastrukturprojekte einen sehr viel höheren volkswirtschaftlichen Nutzen aufweisen. Warum hat der Metrorapid gute Realisierungschancen? Wie kommt es, dass sich auf politischen Märkten Partialinteressen gegen die Interessen der Allgemeinheit durchsetzen können?

Language
Deutsch

Bibliographic citation
Journal: Wirtschaftsdienst ; ISSN: 0043-6275 ; Volume: 83 ; Year: 2003 ; Issue: 2 ; Pages: 108-115 ; Heidelberg: Springer

Classification
Wirtschaft
Subject
Magnetschwebebahn
Interessenpolitik
Verkehrsinvestition
Projektbewertung
Public Choice
Deutschland
Durchführbarkeitsstudie

Event
Geistige Schöpfung
(who)
Haßheider, Hendrik
Malina, Robert
Event
Veröffentlichung
(who)
Springer
(where)
Heidelberg
(when)
2003

Handle
Last update
10.03.2025, 11:42 AM CET

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  • Malina, Robert
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Time of origin

  • 2003

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