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Durchsetzung von Partialinteressen in politischen Märkten am Beispiel Metrorapid
Vieles spricht gegenwärtig dafür, dass der Transrapid in Deutschland auf Kurzstrecken gebaut werden dürfte, obwohl konkurrierende Verkehrsinfrastrukturprojekte einen sehr viel höheren volkswirtschaftlichen Nutzen aufweisen. Warum hat der Metrorapid gute Realisierungschancen? Wie kommt es, dass sich auf politischen Märkten Partialinteressen gegen die Interessen der Allgemeinheit durchsetzen können?
- Sprache
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Deutsch
- Erschienen in
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Journal: Wirtschaftsdienst ; ISSN: 0043-6275 ; Volume: 83 ; Year: 2003 ; Issue: 2 ; Pages: 108-115 ; Heidelberg: Springer
- Klassifikation
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Wirtschaft
- Thema
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Magnetschwebebahn
Interessenpolitik
Verkehrsinvestition
Projektbewertung
Public Choice
Deutschland
Durchführbarkeitsstudie
- Ereignis
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Geistige Schöpfung
- (wer)
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Haßheider, Hendrik
Malina, Robert
- Ereignis
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Veröffentlichung
- (wer)
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Springer
- (wo)
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Heidelberg
- (wann)
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2003
- Handle
- Letzte Aktualisierung
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10.03.2025, 11:42 MEZ
Datenpartner
ZBW - Deutsche Zentralbibliothek für Wirtschaftswissenschaften - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft. Bei Fragen zum Objekt wenden Sie sich bitte an den Datenpartner.
Objekttyp
- Artikel
Beteiligte
- Haßheider, Hendrik
- Malina, Robert
- Springer
Entstanden
- 2003