Artikel

Durchsetzung von Partialinteressen in politischen Märkten am Beispiel Metrorapid

Vieles spricht gegenwärtig dafür, dass der Transrapid in Deutschland auf Kurzstrecken gebaut werden dürfte, obwohl konkurrierende Verkehrsinfrastrukturprojekte einen sehr viel höheren volkswirtschaftlichen Nutzen aufweisen. Warum hat der Metrorapid gute Realisierungschancen? Wie kommt es, dass sich auf politischen Märkten Partialinteressen gegen die Interessen der Allgemeinheit durchsetzen können?

Sprache
Deutsch

Erschienen in
Journal: Wirtschaftsdienst ; ISSN: 0043-6275 ; Volume: 83 ; Year: 2003 ; Issue: 2 ; Pages: 108-115 ; Heidelberg: Springer

Klassifikation
Wirtschaft
Thema
Magnetschwebebahn
Interessenpolitik
Verkehrsinvestition
Projektbewertung
Public Choice
Deutschland
Durchführbarkeitsstudie

Ereignis
Geistige Schöpfung
(wer)
Haßheider, Hendrik
Malina, Robert
Ereignis
Veröffentlichung
(wer)
Springer
(wo)
Heidelberg
(wann)
2003

Handle
Letzte Aktualisierung
10.03.2025, 11:42 MEZ

Datenpartner

Dieses Objekt wird bereitgestellt von:
ZBW - Deutsche Zentralbibliothek für Wirtschaftswissenschaften - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft. Bei Fragen zum Objekt wenden Sie sich bitte an den Datenpartner.

Objekttyp

  • Artikel

Beteiligte

  • Haßheider, Hendrik
  • Malina, Robert
  • Springer

Entstanden

  • 2003

Ähnliche Objekte (12)