Hochschulschrift
Auswirkungen von Ruß im Schmieröl von DI-Dieselmotoren auf das tribologische Verhalten und Tribomutationen von hochbelasteten Motorkomponenten
- Standort
-
Deutsche Nationalbibliothek Frankfurt am Main
- ISBN
-
9783832524166
- Maße
-
24 cm
- Umfang
-
132 S.
- Sprache
-
Deutsch
- Anmerkungen
-
Ill., graph. Darst.
Zugl.: Karlsruher Inst. für Technologie, Diss., 2010
- Erschienen in
-
Forschungsberichte aus dem Institut für Kolbenmaschinen, Karlsruher Institut für Technologie (KIT) / Institut für Kolbenmaschinen ; Bd. 2010,1
- Schlagwort
-
Dieselmotor
Direkteinspritzung
Motorenöl
Verschmutzung
Ventilsteuerung
Maschinenelement
Verschleiß
Prüfstand
- Inhaltsverzeichnis
- Rechteinformation
-
Bei diesem Objekt liegt nur das Inhaltsverzeichnis digital vor. Der Zugriff darauf ist unbeschränkt möglich.
- Letzte Aktualisierung
-
11.06.2025, 14:04 MESZ
Datenpartner
Dieses Objekt wird bereitgestellt von:
Deutsche Nationalbibliothek. Bei Fragen zum Objekt wenden Sie sich bitte an den Datenpartner.
Deutsche Nationalbibliothek. Bei Fragen zum Objekt wenden Sie sich bitte an den Datenpartner.
Objekttyp
- Hochschulschrift
Beteiligte
- Bölter, Jens
- Logos-Verl.
Entstanden
- 2010
Ähnliche Objekte (12)
Auswirkungen von Ruß im Schmieröl von DI-Dieselmotoren auf das tribologische Verhalten und Tribomutationen von hochbelasteten Motorkomponenten
Bezug von Dieselmotoren-Schmieröl.
Tribologische Analysen eines hochbelasteten Rastmechanismus unter unterschiedlichen kinematischen Bedingungen
Partikelinduzierter Verschleiß in hochbelasteten Gleitlagern verursacht durch Urschmutz im Schmieröl
Der tribologische Schädigungsmechanismus bei hochbelasteten, mechanisch stabilen und instabilen metallischen Werkstoffen
Schmieröl
Schmieröl-Entwicklung
Offerten: Schmieröl
Schmieröl-Exportabgabe
Warenverkehr, Schmieröl
Beitrag zur hochbelasteten Schaufelgrenzschicht
Untersuchungen an hochbelasteten Chloralkalizellen
Auswirkungen von Ruß im Schmieröl von DI-Dieselmotoren auf das tribologische Verhalten und Tribomutationen von hochbelasteten Motorkomponenten
Bezug von Dieselmotoren-Schmieröl.
Tribologische Analysen eines hochbelasteten Rastmechanismus unter unterschiedlichen kinematischen Bedingungen
Partikelinduzierter Verschleiß in hochbelasteten Gleitlagern verursacht durch Urschmutz im Schmieröl
Der tribologische Schädigungsmechanismus bei hochbelasteten, mechanisch stabilen und instabilen metallischen Werkstoffen
Schmieröl
Schmieröl-Entwicklung
Offerten: Schmieröl
Schmieröl-Exportabgabe
Warenverkehr, Schmieröl
Beitrag zur hochbelasteten Schaufelgrenzschicht
Untersuchungen an hochbelasteten Chloralkalizellen
Auswirkungen von Ruß im Schmieröl von DI-Dieselmotoren auf das tribologische Verhalten und Tribomutationen von hochbelasteten Motorkomponenten
Bezug von Dieselmotoren-Schmieröl.
Tribologische Analysen eines hochbelasteten Rastmechanismus unter unterschiedlichen kinematischen Bedingungen
Partikelinduzierter Verschleiß in hochbelasteten Gleitlagern verursacht durch Urschmutz im Schmieröl
Der tribologische Schädigungsmechanismus bei hochbelasteten, mechanisch stabilen und instabilen metallischen Werkstoffen
Schmieröl
Schmieröl-Entwicklung
Offerten: Schmieröl
Schmieröl-Exportabgabe
Warenverkehr, Schmieröl
Beitrag zur hochbelasteten Schaufelgrenzschicht