Hochschulschrift
Wissensbasierte Erkennung kritischer Verkehrssituationen : Erkennung von Plankonflikten
- Standort
-
Deutsche Nationalbibliothek Frankfurt am Main
- ISBN
-
9783183209125
3183209128
- Maße
-
21 cm
- Umfang
-
VIII, 153 S.
- Ausgabe
-
Als Ms. gedr.
- Sprache
-
Deutsch
- Anmerkungen
-
Ill., graph. Darst.
Zugl.: Ulm, Univ., Diss.
- Erschienen in
-
Fortschritt-Berichte VDI / Verein Deutscher Ingenieure ; Nr. 209, Reihe 12
- Schlagwort
-
Straßenverkehr
Verkehrsablauf
Fahrerverhalten
Verkehrskonflikttechnik
Wissensbasiertes System
- Inhaltsverzeichnis
- Rechteinformation
-
Bei diesem Objekt liegt nur das Inhaltsverzeichnis digital vor. Der Zugriff darauf ist unbeschränkt möglich.
- Letzte Aktualisierung
-
11.06.2025, 13:52 MESZ
Datenpartner
Dieses Objekt wird bereitgestellt von:
Deutsche Nationalbibliothek. Bei Fragen zum Objekt wenden Sie sich bitte an den Datenpartner.
Deutsche Nationalbibliothek. Bei Fragen zum Objekt wenden Sie sich bitte an den Datenpartner.
Objekttyp
- Hochschulschrift
Beteiligte
- Mock-Hecker, Rüdiger
- VDI-Verl.
Entstanden
- 1994
Ähnliche Objekte (12)
3D-Erkennung von Fahrzeugen in Echtzeit aus monokularen Bildfolgen : wissensbasierte und modellgestützte Bildfolgeninterpretation am Beispiel autobahnähnlicher Verkehrsszenen
Erkennung von Schleifbrand durch Schallemissionsanalyse
Automatische Erkennung von Trends in Prozessgrößen
Erkennung von Verbrennungsaussetzern mit Hilfe von Klopfsensoren
Erkennung und Korrektur trendartiger Qualitätsveränderungen beim Präzisionsschmieden
Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn - Einflussgrössen und Erkennung
Erkennung und Diagnose von Sensorfehlern an einem Dampferzeuger
Maschinelle Erkennung von Pilotenabsichten und Pilotenfehlern über heuristische Klassifikation
Erkennung von Fehlermerkmalen bei der Instandsetzung und Wartung vernetzter Automatisierungssysteme
Visuelle Erkennung und Zustandsschätzung von mehreren Straßenfahrzeugen zur autonomen Fahrzeugführung
Erkennung, Modellierung und Vermeidung von Hubschrauberlärm durch Blatt-Wirbel-Interaktionen
Wissensbasierte Erkennung und Lokalisierung von Objekten
3D-Erkennung von Fahrzeugen in Echtzeit aus monokularen Bildfolgen : wissensbasierte und modellgestützte Bildfolgeninterpretation am Beispiel autobahnähnlicher Verkehrsszenen
Erkennung von Schleifbrand durch Schallemissionsanalyse
Automatische Erkennung von Trends in Prozessgrößen
Erkennung von Verbrennungsaussetzern mit Hilfe von Klopfsensoren
Erkennung und Korrektur trendartiger Qualitätsveränderungen beim Präzisionsschmieden
Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn - Einflussgrössen und Erkennung
Erkennung und Diagnose von Sensorfehlern an einem Dampferzeuger
Maschinelle Erkennung von Pilotenabsichten und Pilotenfehlern über heuristische Klassifikation
Erkennung von Fehlermerkmalen bei der Instandsetzung und Wartung vernetzter Automatisierungssysteme
Visuelle Erkennung und Zustandsschätzung von mehreren Straßenfahrzeugen zur autonomen Fahrzeugführung
Erkennung, Modellierung und Vermeidung von Hubschrauberlärm durch Blatt-Wirbel-Interaktionen
Wissensbasierte Erkennung und Lokalisierung von Objekten
3D-Erkennung von Fahrzeugen in Echtzeit aus monokularen Bildfolgen : wissensbasierte und modellgestützte Bildfolgeninterpretation am Beispiel autobahnähnlicher Verkehrsszenen
Erkennung von Schleifbrand durch Schallemissionsanalyse
Automatische Erkennung von Trends in Prozessgrößen
Erkennung von Verbrennungsaussetzern mit Hilfe von Klopfsensoren
Erkennung und Korrektur trendartiger Qualitätsveränderungen beim Präzisionsschmieden
Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn - Einflussgrössen und Erkennung
Erkennung und Diagnose von Sensorfehlern an einem Dampferzeuger
Maschinelle Erkennung von Pilotenabsichten und Pilotenfehlern über heuristische Klassifikation
Erkennung von Fehlermerkmalen bei der Instandsetzung und Wartung vernetzter Automatisierungssysteme
Visuelle Erkennung und Zustandsschätzung von mehreren Straßenfahrzeugen zur autonomen Fahrzeugführung
Erkennung, Modellierung und Vermeidung von Hubschrauberlärm durch Blatt-Wirbel-Interaktionen