Berücksichtigung der Schmierstoffhydrodynamik und der Käfigverformung in der Wälzlagerdynamiksimulation unter hohen Zentripetalbeschleunigungen
- Weitere Titel
-
Consideration of the hydrodynamic of the lubrication and the deformation of the cage in dynamics simulation for rolling element bearings under high circumferential accelerations
- Standort
-
Deutsche Nationalbibliothek Frankfurt am Main
- Umfang
-
Online-Ressource
- Sprache
-
Deutsch
- Anmerkungen
-
Erlangen, Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg (FAU), Dissertation, 2019
- Klassifikation
-
Ingenieurwissenschaften und Maschinenbau
- Schlagwort
-
Wälzlager
Käfig
Schmierstoff
Hydrodynamik
Deformation
- Ereignis
-
Veröffentlichung
- (wo)
-
Erlangen
- (wer)
-
Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg (FAU)
- (wann)
-
2019
- Urheber
- Beteiligte Personen und Organisationen
- URN
-
urn:nbn:de:bvb:29-opus4-104180
- Rechteinformation
-
Der Zugriff auf das Objekt ist unbeschränkt möglich.
- Letzte Aktualisierung
-
25.03.2025, 13:56 MEZ
Datenpartner
Dieses Objekt wird bereitgestellt von:
Deutsche Nationalbibliothek. Bei Fragen zum Objekt wenden Sie sich bitte an den Datenpartner.
Deutsche Nationalbibliothek. Bei Fragen zum Objekt wenden Sie sich bitte an den Datenpartner.
Beteiligte
- Heider, Katrin
- Wartzack, Sandro
- Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg (FAU)
Entstanden
- 2019
Ähnliche Objekte (12)
Abschlussbericht DFG-Forschungsgruppe FOR 2271, 2. Phase. Prozessorientiertes Toleranzmanagement mit virtuellen Absicherungsmethoden
Predictive Engineering - Assistenzsystem zur multikriteriellen Analyse alternativer Produktkonzepte
Systematische Entwicklung amorpher Kohlenstoffschichten unter Berücksichtigung der Anforderungen der Blechmassivumformung
Tagungsband der 5. Summer School Toleranzmanagement 2023
Verschleiß- und feuchteresistente MoS2 Festschmierstoffschichten für den Gleit- und Wälzkontakt
Abschlussbericht DFG-Forschungsgruppe FOR 2271, 2. Phase: prozessorientiertes Toleranzmanagement mit virtuellen Absicherungsmethoden
Untersuchungen zur Wirkungsweise von Mikrotexturen in elastohydrodynamischen Gleit/Wälz-Kontakten
How to determine the influence of geometric deviations on elastic deformations and the structural performance?
Systematic development of load-path dependent FLM-FRP lightweight structures
Phänomenologische Betrachtung der sensorisch nutzbaren Effekte am Wälzlager – Einfluss unbelasteter Wälzkörper auf die elektrische Impedanz
Industriekolloquium der Forschungsgruppe FOR 2271, Februar 2019
Erzeugung von 3D-Netzmodellen in der Produktentwicklung durch Deformation initialer 3D-Netzmodelle
Abschlussbericht DFG-Forschungsgruppe FOR 2271, 2. Phase. Prozessorientiertes Toleranzmanagement mit virtuellen Absicherungsmethoden
Predictive Engineering - Assistenzsystem zur multikriteriellen Analyse alternativer Produktkonzepte
Systematische Entwicklung amorpher Kohlenstoffschichten unter Berücksichtigung der Anforderungen der Blechmassivumformung
Tagungsband der 5. Summer School Toleranzmanagement 2023
Verschleiß- und feuchteresistente MoS2 Festschmierstoffschichten für den Gleit- und Wälzkontakt
Abschlussbericht DFG-Forschungsgruppe FOR 2271, 2. Phase: prozessorientiertes Toleranzmanagement mit virtuellen Absicherungsmethoden
Untersuchungen zur Wirkungsweise von Mikrotexturen in elastohydrodynamischen Gleit/Wälz-Kontakten
How to determine the influence of geometric deviations on elastic deformations and the structural performance?
Systematic development of load-path dependent FLM-FRP lightweight structures
Phänomenologische Betrachtung der sensorisch nutzbaren Effekte am Wälzlager – Einfluss unbelasteter Wälzkörper auf die elektrische Impedanz
Industriekolloquium der Forschungsgruppe FOR 2271, Februar 2019
Erzeugung von 3D-Netzmodellen in der Produktentwicklung durch Deformation initialer 3D-Netzmodelle
Abschlussbericht DFG-Forschungsgruppe FOR 2271, 2. Phase. Prozessorientiertes Toleranzmanagement mit virtuellen Absicherungsmethoden
Predictive Engineering - Assistenzsystem zur multikriteriellen Analyse alternativer Produktkonzepte
Systematische Entwicklung amorpher Kohlenstoffschichten unter Berücksichtigung der Anforderungen der Blechmassivumformung
Tagungsband der 5. Summer School Toleranzmanagement 2023
Verschleiß- und feuchteresistente MoS2 Festschmierstoffschichten für den Gleit- und Wälzkontakt
Abschlussbericht DFG-Forschungsgruppe FOR 2271, 2. Phase: prozessorientiertes Toleranzmanagement mit virtuellen Absicherungsmethoden
Untersuchungen zur Wirkungsweise von Mikrotexturen in elastohydrodynamischen Gleit/Wälz-Kontakten
How to determine the influence of geometric deviations on elastic deformations and the structural performance?
Systematic development of load-path dependent FLM-FRP lightweight structures
Phänomenologische Betrachtung der sensorisch nutzbaren Effekte am Wälzlager – Einfluss unbelasteter Wälzkörper auf die elektrische Impedanz
Industriekolloquium der Forschungsgruppe FOR 2271, Februar 2019