- Language
-
Deutsch
- Extent
-
201 Seiten
- ISBN
-
978-3-8440-5990-8
- Identifier
-
1159655545
- Series
-
Schriftenreihe des Instituts für Fahrzeugtechnik, TU Braunschweig; Band 60
Subject
Autonomes Fahrzeug ; Fahrerassistenzsystem ; Künstliche Intelligenz ; Fahrerverhalten ; Hochschulschrift
Contributor
- Table of contents
- Rights
-
Der Zugriff auf Teile des Objekts ist unbeschränkt möglich.
- Last update
-
16.08.2023, 6:28 PM CEST
Object type
- Monografie
Other Objects (12)
Klassifikation und Prädiktion der Verkehrsumgebung für das automatisierte Fahren
Automatisiertes Fahren an Stadtkreuzungen
Kundenorientierte Systemapplikation eines Autobahnpiloten
Kooperative Fahrstrategien für automatisierte Fahrzeuge im Mischverkehr
Fahrzeugbewertung im Lenkwinkel-Kleinsignalbereich
Objektivierung des Rückmeldeverhaltens elektromechanischer Lenksysteme
Beherrschbarkeit fehlerhafter Fahrzeuglängsbeschleunigungen
Kalibrierung von Fahrzeuggetrieben im Kundenbetrieb
Repräsentative Testzyklen zur Überprüfung der Real Driving Emissions
Identifikation des Fahrerzustands zur Adaption von Fahrerassistenzsystemen
Dataloggerbasierte Kundenkollektivermittlung für die Fahrzeugerprobung
Altersspezifische Unterschiede in der Fahrzeugquerregelung und Ableitung von Adaptionsstrategien
Klassifikation und Prädiktion der Verkehrsumgebung für das automatisierte Fahren
Automatisiertes Fahren an Stadtkreuzungen
Kundenorientierte Systemapplikation eines Autobahnpiloten
Kooperative Fahrstrategien für automatisierte Fahrzeuge im Mischverkehr
Fahrzeugbewertung im Lenkwinkel-Kleinsignalbereich
Objektivierung des Rückmeldeverhaltens elektromechanischer Lenksysteme
Beherrschbarkeit fehlerhafter Fahrzeuglängsbeschleunigungen
Kalibrierung von Fahrzeuggetrieben im Kundenbetrieb
Repräsentative Testzyklen zur Überprüfung der Real Driving Emissions
Identifikation des Fahrerzustands zur Adaption von Fahrerassistenzsystemen
Dataloggerbasierte Kundenkollektivermittlung für die Fahrzeugerprobung
Altersspezifische Unterschiede in der Fahrzeugquerregelung und Ableitung von Adaptionsstrategien
Klassifikation und Prädiktion der Verkehrsumgebung für das automatisierte Fahren
Automatisiertes Fahren an Stadtkreuzungen
Kundenorientierte Systemapplikation eines Autobahnpiloten
Kooperative Fahrstrategien für automatisierte Fahrzeuge im Mischverkehr
Fahrzeugbewertung im Lenkwinkel-Kleinsignalbereich
Objektivierung des Rückmeldeverhaltens elektromechanischer Lenksysteme
Beherrschbarkeit fehlerhafter Fahrzeuglängsbeschleunigungen
Kalibrierung von Fahrzeuggetrieben im Kundenbetrieb
Repräsentative Testzyklen zur Überprüfung der Real Driving Emissions
Identifikation des Fahrerzustands zur Adaption von Fahrerassistenzsystemen
Dataloggerbasierte Kundenkollektivermittlung für die Fahrzeugerprobung