Hochschulschrift
Vorhersage und Optimierung des thermoakustischen Stabilitätsverhaltens von Ringbrennkammern unter Einsatz passiver Dämpfer
- Standort
-
Deutsche Nationalbibliothek Frankfurt am Main
- ISBN
-
9783843938136
384393813X
- Maße
-
21 cm, 326 g
- Umfang
-
xxvi, 186 Seiten
- Ausgabe
-
1. Auflage
- Sprache
-
Deutsch
- Anmerkungen
-
Illustrationen, Diagramme
Technische Universität München, Dissertation, 2018
- Schlagwort
-
Ringbrennkammer
Thermoakustik
Stabilität
Strömungsakustik
Drallbrenner
Helmholtz-Resonator
Akustische Eigenschaft
Dämpfung
Ringbrennkammer
Helmholtz-Resonator
Drallbrenner
Brennkammer
Brennstoff
- Ereignis
-
Veröffentlichung
- (wo)
-
München
- (wer)
-
Verlag Dr. Hut
- (wann)
-
2018
- Urheber
- Beteiligte Personen und Organisationen
- Inhaltsverzeichnis
- Rechteinformation
-
Bei diesem Objekt liegt nur das Inhaltsverzeichnis digital vor. Der Zugriff darauf ist unbeschränkt möglich.
- Letzte Aktualisierung
-
2025-06-11T14:05:51+0200
Datenpartner
Dieses Objekt wird bereitgestellt von:
Deutsche Nationalbibliothek. Bei Fragen zum Objekt wenden Sie sich bitte an den Datenpartner.
Deutsche Nationalbibliothek. Bei Fragen zum Objekt wenden Sie sich bitte an den Datenpartner.
Objekttyp
- Hochschulschrift
Beteiligte
- Zahn, Maximilian Günter
- Verlag Dr. Hut. München
- Verlag Dr. Hut
Entstanden
- 2018
Ähnliche Objekte (12)
Optimierung einer eingangsgleichrichterlosen Leistungsfaktorkorrekturschaltung (PFC)
Antriebskonzept-Optimierung für batterieelektrische Allradfahrzeuge
Untersuchung passiver Maßnahmen zur Erhöhung der thermoakustischen Stabilität von Ringbrennkammern
Bypassströmungen im Füllprozess textiler Strukturen : Charakterisierung, Abbildung und Optimierung
Numerische Untersuchung und Optimierung der Leitrad-Laufrad-Saugrohrinteraktion bei Axialturbinen
Optimierung der Lastdynamik direkt gefeuerter Kraftwerke durch den Einsatz modellbasierter Regelungen
Vorausschauende Betriebsstrategie eines seriellen Hybridfahrzeuges durch dynamische Optimierung und Backend-Anbindung
Berechnung und Optimierung von Geometrie und Eingriffsverhalten von Verzahnungen beliebiger Achslage
Optimierung der Prozessparameter der Hydrothermalen Karbonisierung für den Einsatz in Vergasungsprozessen
Konstitutivmodellierung und numerische Analyse prozessinduzierter Eigenspannungen zur Optimierung von Zerspan- und Wärmebehandlungsprozessen
Enzymatische Modifikation der Arabinoxylan- und Proteinfraktion von Roggenteigen zur Aufklärung und Optimierung der Strukturbildungseigenschaften
Wirkungsgrad und Wärmehaushalt von Zahnradgetrieben bei instationären Betriebszuständen
Optimierung einer eingangsgleichrichterlosen Leistungsfaktorkorrekturschaltung (PFC)
Antriebskonzept-Optimierung für batterieelektrische Allradfahrzeuge
Untersuchung passiver Maßnahmen zur Erhöhung der thermoakustischen Stabilität von Ringbrennkammern
Bypassströmungen im Füllprozess textiler Strukturen : Charakterisierung, Abbildung und Optimierung
Numerische Untersuchung und Optimierung der Leitrad-Laufrad-Saugrohrinteraktion bei Axialturbinen
Optimierung der Lastdynamik direkt gefeuerter Kraftwerke durch den Einsatz modellbasierter Regelungen
Vorausschauende Betriebsstrategie eines seriellen Hybridfahrzeuges durch dynamische Optimierung und Backend-Anbindung
Berechnung und Optimierung von Geometrie und Eingriffsverhalten von Verzahnungen beliebiger Achslage
Optimierung der Prozessparameter der Hydrothermalen Karbonisierung für den Einsatz in Vergasungsprozessen
Konstitutivmodellierung und numerische Analyse prozessinduzierter Eigenspannungen zur Optimierung von Zerspan- und Wärmebehandlungsprozessen
Enzymatische Modifikation der Arabinoxylan- und Proteinfraktion von Roggenteigen zur Aufklärung und Optimierung der Strukturbildungseigenschaften
Wirkungsgrad und Wärmehaushalt von Zahnradgetrieben bei instationären Betriebszuständen
Optimierung einer eingangsgleichrichterlosen Leistungsfaktorkorrekturschaltung (PFC)
Antriebskonzept-Optimierung für batterieelektrische Allradfahrzeuge
Untersuchung passiver Maßnahmen zur Erhöhung der thermoakustischen Stabilität von Ringbrennkammern
Bypassströmungen im Füllprozess textiler Strukturen : Charakterisierung, Abbildung und Optimierung
Numerische Untersuchung und Optimierung der Leitrad-Laufrad-Saugrohrinteraktion bei Axialturbinen
Optimierung der Lastdynamik direkt gefeuerter Kraftwerke durch den Einsatz modellbasierter Regelungen
Vorausschauende Betriebsstrategie eines seriellen Hybridfahrzeuges durch dynamische Optimierung und Backend-Anbindung
Berechnung und Optimierung von Geometrie und Eingriffsverhalten von Verzahnungen beliebiger Achslage
Optimierung der Prozessparameter der Hydrothermalen Karbonisierung für den Einsatz in Vergasungsprozessen
Konstitutivmodellierung und numerische Analyse prozessinduzierter Eigenspannungen zur Optimierung von Zerspan- und Wärmebehandlungsprozessen
Enzymatische Modifikation der Arabinoxylan- und Proteinfraktion von Roggenteigen zur Aufklärung und Optimierung der Strukturbildungseigenschaften