Hochschulschrift
Der Einfluss der Ölalterung auf das Verschleißverhalten der Tribosysteme im Verbrennungsmotor
- Standort
-
Deutsche Nationalbibliothek Frankfurt am Main
- ISBN
-
9783832271763
- Maße
-
21 cm, 221 gr.
- Umfang
-
V, 136 S.
- Sprache
-
Deutsch
- Anmerkungen
-
Ill., graph. Darst.
Zugl.: Clausthal, Techn. Univ., Diss., 2007
- Erschienen in
-
Fortschrittsberichte des Instituts für Tribologie und Energiewandlungsmaschinen / Technische Universität Clausthal ; Bd. 7
- Schlagwort
-
Ottomotor
Tribologie
Verschleiß
Motorenöl
Alterung
Prüfstand
- Inhaltsverzeichnis
- Rechteinformation
-
Bei diesem Objekt liegt nur das Inhaltsverzeichnis digital vor. Der Zugriff darauf ist unbeschränkt möglich.
- Letzte Aktualisierung
-
11.06.2025, 14:08 MESZ
Datenpartner
Dieses Objekt wird bereitgestellt von:
Deutsche Nationalbibliothek. Bei Fragen zum Objekt wenden Sie sich bitte an den Datenpartner.
Deutsche Nationalbibliothek. Bei Fragen zum Objekt wenden Sie sich bitte an den Datenpartner.
Objekttyp
- Hochschulschrift
Beteiligte
- Wolf, Marcus
- Shaker
Entstanden
- 2008
Ähnliche Objekte (12)
Alterungs- und Verschleißverhalten von Druckübertragungsmedien und hydraulischen Ventilen
Verschleißverhalten galvanisch belegter Schleifwerkzeuge bei der Bearbeitung von Hochleistungskeramik
Verschleißverhalten realer überkritischer Fremdpartikel in hochbelasteten Gleitlagern von Verbrennungsmotoren
Untersuchungen zum Verschleißverhalten von Cermets beim Drehen und Fräsen
Verschleissverhalten von Eisenbasis-Legierungen bei abrasiver und erosiver Beanspruchung
Variables Verdichtungsverhältnis beim Verbrennungsmotor durch exzentrische Kurbelwellenverlagerung
Untersuchungen zu den Auswirkungen zukünftiger Anforderungen auf das Verschleissverhalten feuerfester Konverterausmauerungen
Hochtemperatur-Verschleißverhalten der Wastegate-Lagerung von Abgasturboladern für Otto-Motoren
Verschleissverhalten eigenfaserverstärkter Polyethylenwerkstoffe für tibiale Komponenten nicht-konformer totaler Knieendoprothesen
Einfluss von Randschichtbehandlungen auf das Ermüdungs- und Verschleißverhalten der Titanlegierungen Ti-6Al-4V und Ti-6Al-2Sn-4Zr-6Mo
Untersuchungen zur Flankentragfähigkeit von Außen- und Innenverzahnungen : Einflüsse auf das Grübchen-, Grauflecken- und Verschleißverhalten, insbesondere bei langsam laufenden Getriebestufen
Tribologische Auswirkungen von Ölkontamination infolge von Kraftstoff- und Rußeintrag an einem Wälzkontakt im Verbrennungsmotor
Alterungs- und Verschleißverhalten von Druckübertragungsmedien und hydraulischen Ventilen
Verschleißverhalten galvanisch belegter Schleifwerkzeuge bei der Bearbeitung von Hochleistungskeramik
Verschleißverhalten realer überkritischer Fremdpartikel in hochbelasteten Gleitlagern von Verbrennungsmotoren
Untersuchungen zum Verschleißverhalten von Cermets beim Drehen und Fräsen
Verschleissverhalten von Eisenbasis-Legierungen bei abrasiver und erosiver Beanspruchung
Variables Verdichtungsverhältnis beim Verbrennungsmotor durch exzentrische Kurbelwellenverlagerung
Untersuchungen zu den Auswirkungen zukünftiger Anforderungen auf das Verschleissverhalten feuerfester Konverterausmauerungen
Hochtemperatur-Verschleißverhalten der Wastegate-Lagerung von Abgasturboladern für Otto-Motoren
Verschleissverhalten eigenfaserverstärkter Polyethylenwerkstoffe für tibiale Komponenten nicht-konformer totaler Knieendoprothesen
Einfluss von Randschichtbehandlungen auf das Ermüdungs- und Verschleißverhalten der Titanlegierungen Ti-6Al-4V und Ti-6Al-2Sn-4Zr-6Mo
Untersuchungen zur Flankentragfähigkeit von Außen- und Innenverzahnungen : Einflüsse auf das Grübchen-, Grauflecken- und Verschleißverhalten, insbesondere bei langsam laufenden Getriebestufen
Tribologische Auswirkungen von Ölkontamination infolge von Kraftstoff- und Rußeintrag an einem Wälzkontakt im Verbrennungsmotor
Alterungs- und Verschleißverhalten von Druckübertragungsmedien und hydraulischen Ventilen
Verschleißverhalten galvanisch belegter Schleifwerkzeuge bei der Bearbeitung von Hochleistungskeramik
Verschleißverhalten realer überkritischer Fremdpartikel in hochbelasteten Gleitlagern von Verbrennungsmotoren
Untersuchungen zum Verschleißverhalten von Cermets beim Drehen und Fräsen
Verschleissverhalten von Eisenbasis-Legierungen bei abrasiver und erosiver Beanspruchung
Variables Verdichtungsverhältnis beim Verbrennungsmotor durch exzentrische Kurbelwellenverlagerung
Untersuchungen zu den Auswirkungen zukünftiger Anforderungen auf das Verschleissverhalten feuerfester Konverterausmauerungen
Hochtemperatur-Verschleißverhalten der Wastegate-Lagerung von Abgasturboladern für Otto-Motoren
Verschleissverhalten eigenfaserverstärkter Polyethylenwerkstoffe für tibiale Komponenten nicht-konformer totaler Knieendoprothesen
Einfluss von Randschichtbehandlungen auf das Ermüdungs- und Verschleißverhalten der Titanlegierungen Ti-6Al-4V und Ti-6Al-2Sn-4Zr-6Mo
Untersuchungen zur Flankentragfähigkeit von Außen- und Innenverzahnungen : Einflüsse auf das Grübchen-, Grauflecken- und Verschleißverhalten, insbesondere bei langsam laufenden Getriebestufen