Dortmund-Enscheder Eisenbahn

Archivale

Enthält: Übernahme der Rottenarbeiter Emil Siegeroth, Wilhelm Hustadt, Franz Struchholz in Kirchderne, Wilhelm Sentmeier, Wilhelm Hobbold, Heinrich Kunst sowie des Stationsgehilfen August Wiing in Lünen als Bahnpolizeibeamte, 1902/03; Kreuzung der Provinzialstraße Dortmund - Lünen mit einer Verbindungsbahn vom Bahnhof Eving zum Bahnhof Hardenberg, 1895, 1902/04; landespolizeiliche Abnahme der Verbindungsbahn zwischen dem Bahnhof Eving und dem Sonderhafen bei der Zeche Hardenberg, 1903; Anlage und polizeiliche Abnahme des Haltepunktes in Kirchderne, 1902/04; Änderung des Gleisanschlusses der Brückenbauanstalt Johannes Dörnen in Dortmund an der Haltestelle Derne, 1903; Gleisanschluß der Firme Heinrich Berghaus in Dortmund an den Bahnhof Eving; 1903 Anlage einer öffentlichen Güterladestelle in Niedereving, 1903; Erweiterung der Haltestelle Preußen II sowie Abnahme der Anschlußbahn der Zeche Preußen II, 1902-03; Einschränkung der ersten Wagenklasse in den Personen- und gemischten Zügen, 1904; Ausbau des Bahnhofs Derne, 1906; Enteignung von Grundeigentum in Eisenbahnangelegenheiten in den Gemeinden Kirchderne, Hostedde und Altenderne, 1907; Wegeunterhalung des Seitenweges beim Bahnhof Derne, 1911; Sperrung der Eisenbahnbrücke in Hostedde, 1913; Vorflut auf der Westseite des Güterbahnhofs Lünen-Ost, 1918; landespolizeiliche Abnahme der Verbindungsbahn Lünen Süd - Lünen Nord, 1921; Ausbau des Bahnhofs Preußen, 1925-26

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• Archivaliensignatur: 10, 220
• Alt-/Vorsignatur: 166 - 61/1957 - 1347

Verweise und Beziehungen

• Kontext: Landkreis Dortmund: Landratsamt (1815-1928) >> 08 Wirtschaft und Verkehr >> 08.02 Verkehr >> 08.02.01 Eisenbahn
• Bestand: 10 Landkreis Dortmund: Landratsamt (1815-1928)

Beteiligte, Orts- und Zeitangaben

• Laufzeit: (1895) 1902 - 1913, 1918 - 1926

Weitere Informationen

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• Geliefert über: Archive in NRW