Hochschulschrift
Synthese und Konzeptionierung domänenübergreifender Antriebssysteme
- Location
-
Deutsche Nationalbibliothek Frankfurt am Main
- ISBN
-
9783844085563
3844085564
- Dimensions
-
21 cm, 263 g
- Extent
-
XIV, 155 Seiten
- Language
-
Deutsch
- Notes
-
Illustrationen
Technische Universität Carolo-Wilhelmina zu Braunschweig, Dissertation, 2022
- Keyword
-
Antrieb
Systementwicklung
Konzeptionelle Modellierung
Mechatronik
Nutzfahrzeug
Mehrkörpersystem
- Event
-
Veröffentlichung
- (where)
-
Düren
- (who)
-
Shaker Verlag
- (when)
-
2022
- Creator
- Contributor
- Table of contents
- Rights
-
Bei diesem Objekt liegt nur das Inhaltsverzeichnis digital vor. Der Zugriff darauf ist unbeschränkt möglich.
- Last update
-
11.06.2025, 2:11 PM CEST
Data provider
This object is provided by:
Deutsche Nationalbibliothek. If you have any questions about the object, please contact the data provider.
Deutsche Nationalbibliothek. If you have any questions about the object, please contact the data provider.
Object type
- Hochschulschrift
Associated
- Neurath, Hagen
- Shaker Verlag
- Shaker Verlag
Time of origin
- 2022
Other Objects (12)
Synthese und Konzeptionierung elektrifizierter Antriebssysteme
Modellgestützte automatisierte Reglerauslegung für elektromechanische Antriebssysteme
Entwicklungssystematik für Antriebssysteme von Doppelarmgreifer-Werkzeugwechslern
Mechatronische Antriebssysteme mit PM-Synchronmaschinen und ihr Entwurf
Nichtlineare modellprädiktive Drehmomentregelung elektrischer Antriebssysteme für hochdynamische Anwendungen
Systematische Bewertung verbrennungsmotorischer Antriebssysteme hinsichtlich ihrer Realfahrtemissionen am Motorenprüfstand
Konzeptionierung und Auslegung eines Vorderachsträgers in hybrider Leichtbauweise im C-Segment
Auswahlsystematik für energieeffiziente quasistationäre elektrische Antriebssysteme : am Beispiel von Pumpen- und Förderbandanlagen
Optimierte Projektierung und Betrieb elektrischer Antriebssysteme für Positioniervorgänge unter Berücksichtigung der Energieeffizienz
Konzeptionierung eines ganzheitlichen Thermomanagementsystems für ein Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV)
Konzeptionierung und Realisierung eines planaren prozesstauglichen Time-of-Flight Mikromassenspektrometers mit hoher Haltbarkeit
Hybridmodul für elektrohydraulische Antriebssysteme von Baggern : = Hybrid module for electrohydraulic drive systems of excavators
Synthese und Konzeptionierung elektrifizierter Antriebssysteme
Modellgestützte automatisierte Reglerauslegung für elektromechanische Antriebssysteme
Entwicklungssystematik für Antriebssysteme von Doppelarmgreifer-Werkzeugwechslern
Mechatronische Antriebssysteme mit PM-Synchronmaschinen und ihr Entwurf
Nichtlineare modellprädiktive Drehmomentregelung elektrischer Antriebssysteme für hochdynamische Anwendungen
Systematische Bewertung verbrennungsmotorischer Antriebssysteme hinsichtlich ihrer Realfahrtemissionen am Motorenprüfstand
Konzeptionierung und Auslegung eines Vorderachsträgers in hybrider Leichtbauweise im C-Segment
Auswahlsystematik für energieeffiziente quasistationäre elektrische Antriebssysteme : am Beispiel von Pumpen- und Förderbandanlagen
Optimierte Projektierung und Betrieb elektrischer Antriebssysteme für Positioniervorgänge unter Berücksichtigung der Energieeffizienz
Konzeptionierung eines ganzheitlichen Thermomanagementsystems für ein Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV)
Konzeptionierung und Realisierung eines planaren prozesstauglichen Time-of-Flight Mikromassenspektrometers mit hoher Haltbarkeit
Hybridmodul für elektrohydraulische Antriebssysteme von Baggern : = Hybrid module for electrohydraulic drive systems of excavators
Synthese und Konzeptionierung elektrifizierter Antriebssysteme
Modellgestützte automatisierte Reglerauslegung für elektromechanische Antriebssysteme
Entwicklungssystematik für Antriebssysteme von Doppelarmgreifer-Werkzeugwechslern
Mechatronische Antriebssysteme mit PM-Synchronmaschinen und ihr Entwurf
Nichtlineare modellprädiktive Drehmomentregelung elektrischer Antriebssysteme für hochdynamische Anwendungen
Systematische Bewertung verbrennungsmotorischer Antriebssysteme hinsichtlich ihrer Realfahrtemissionen am Motorenprüfstand
Konzeptionierung und Auslegung eines Vorderachsträgers in hybrider Leichtbauweise im C-Segment
Auswahlsystematik für energieeffiziente quasistationäre elektrische Antriebssysteme : am Beispiel von Pumpen- und Förderbandanlagen
Optimierte Projektierung und Betrieb elektrischer Antriebssysteme für Positioniervorgänge unter Berücksichtigung der Energieeffizienz
Konzeptionierung eines ganzheitlichen Thermomanagementsystems für ein Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV)
Konzeptionierung und Realisierung eines planaren prozesstauglichen Time-of-Flight Mikromassenspektrometers mit hoher Haltbarkeit