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Staustufe Schweinfurt. Von links beginnend das neue Saumainbett, die Unterkanaltrennmauer, die Baugrube für den Unterkanal mit dem Dammstock für das Transportgleis, rechts der Hauptmain. Im Hintergrund die Gerolzhofener Eisenbahnbrücke. Schweinfurter Pegel = 124 cm.

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Urheber*in: Staatsarchiv Würzburg | Digitalisierung: Staatsarchiv Würzburg

CC0 1.0 Universal

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Reference number
Wasser- und Schifffahrtsamt Schweinfurt Bilddokumentation 1900
Former reference number
Registratursignatur/AZ: d 335 c
Language of the material
ger
Notes
CD 4, Schweinfurt A 32
Further information
Urheber: Staatsarchiv Würzburg

Medium: A = Analoges Archivalie

Äußere Beschreibung: keine Glasplatte, sondern Negativfilm

Context
Wasser- und Schifffahrtsamt Schweinfurt Bilddokumentation >> WasserSchifffahrts-GLASPLATTEN: >> I. Glasplatten >> I.5 Staustufe Schweinfurt
Holding
Wasser- und Schifffahrtsamt Schweinfurt Bilddokumentation

Indexentry place
Schweinfurt

Creator
Staatsarchiv Würzburg
Date of creation
16.03.1960

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Last update
20.08.2025, 9:55 AM CEST

Data provider

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Object type

  • Fotos und Bilder

Associated

  • Staatsarchiv Würzburg

Time of origin

  • 16.03.1960

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Staustufe Ottendorf. Unterkanal der Schleuse Ottendorf. Schweinfurter Pegel = 190 cm.

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Staustufe Wipfeld. Ausfahrt des Selbstfahrers durch den Unterkanal. Schweinfurter Pegel = 145 cm.

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Staustufe Schweinfurt. Blick von der Transportbrücke auf die untere Schleusenkammer und den Unterkanal. Im Hintergrund die Gerolzhofener Eisenbahnbrücke. Links aufbringen einer Teermischdecke auf den Schleusenlängsweg. Schweinfurter Pegel = 163 cm.

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Staustufe Schweinfurt. Unterwasserbaggerung mit Felsmeißeleinsatz unterhalb der Gerolzhofener Eisenbahnbrücke. Schweinfurter Pegel = 35 cm.

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Staustufe Ottendorf. Blick auf den gefluteten Unterkanal der Schleuse. Schweinfurter Pegel = 62 cm.

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Staustufe Garstadt. Blick von unterstrom auf den Unterkanal mit Hochwasserschutzdamm. Schweinfurter Pegel = 337 cm.

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Staustufe Schweinfurt. Blick von der Gerolzhofener Eisenbahnbrücke nach oberstrom. Von rechts beginnend das neue Saumainbett mit der Transportbrücke im Hintergrund, die Unterkanaltrennmauer, die Baugrube für den Unterkanal mit dem Dammstock für das Transportgleis, links der Main.

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Staustufe Gerlachshausen-Volkach, Umgehungskanal. Blick auf den überfluteten Unterkanal bei Gerlachshausen. Schweinfurter Pegel = 357 cm.

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Staustufe Schweinfurt. Blick nach unterstrom auf die Baugrube für den Unterkanal (vereist), im Mittelgrund die Gerolzhofener Eisenbahnbrücke, links davon Schalungsarbeiten für die Unterkanaltrennmauer.

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