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Rheinbrücke Frankenthal (Theodor-Heuss- Brücke), km 565,185 - 566,014 Untersicht des Stahlüberbaus beider Fahrbahnen, Baubeginn: Oktober 1938. Einsturz der Stahlbrücke: 12.12.40. Einstellung der Arbeiten: Ende 1941. Weiterbau: April 1949. Verkehrsübergabe Fahrbahn Mannheim - Saarbrücken: 9.9.1950. Bau der Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim: August 1960 - September 1963. Endgültige Fertigstellung: 12.6.64.

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Attribution 3.0 Germany

Reference number
Landesarchiv Baden-Württemberg, Abt. Staatsarchiv Ludwigsburg, EL 75 VI a Nr 1566
Former reference number
A601109
Extent
1 Karteik. mit Lichtbild

Context
Landesamt für Straßenwesen: Bildersammlung zum Autobahnbau (Papierabzüge auf Karteikarten) >> A 6 Saarbrücken - AD Viernheim >> Rheinbrücke Frankenthal bis 11.12.1940
Holding
Landesarchiv Baden-Württemberg, Abt. Staatsarchiv Ludwigsburg, EL 75 VI a Landesamt für Straßenwesen: Bildersammlung zum Autobahnbau (Papierabzüge auf Karteikarten)

Date of creation
1940 (Repro: 04.02.1991)

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19.04.2024, 7:56 AM CEST

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  • Archivale

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  • 1940 (Repro: 04.02.1991)

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Rheinbrücke Frankenthal (Theodor-Heuss-Brücke), km 565,185 - 566,014 Stahlüberbau der Fahrbahn Mannheim - Saarbrücken fertiggestellt Baubeginn: Oktober 1938, Einsturz der Stahlbrücke: 12.12.1940, Einstellung der Arbeiten: Ende 1941,Weiterbau: April 1949, Verkehrsübergabe Fahrbahn Mannheim - Saarbrücken: 9.9.1950, Bau der Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim: August 1960 -September 1963. Endgültige Fertigstellung: 12.6.1964.

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Rheinbrücke Frankenthal (Theodor-Heuss-Brücke), km 565,185 - 566,014 Stahlüberbau der Fahrbahn Mannheim - Saarbrücken fertiggestellt Baubeginn: Oktober 1938, Einsturz der Stahlbrücke: 12.12.1940, Einstellung der Arbeiten: Ende 1941,Weiterbau: April 1949, Verkehrsübergabe Fahrbahn Mannheim - Saarbrücken: 9.9.1950, Bau der Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim: August 1960 -September 1963. Endgültige Fertigstellung: 12.6.1964.

Rheinbrücke Frankenthal (Theodor-Heuss-Brücke), km 565,185 - 566,014 Bau der Betonfahrbahndecke Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim. Rechts im Bild Widerlager Mannheim Baubeginn: Oktober 1938, Einsturz der Stahlbrücke: 12.12.1940, Einstellung der Arbeiten: Ende 1941,Weiterbau: April 1949, Verkehrsübergabe Fahrbahn Mannheim - Saarbrücken: 9.9.1950, Bau der Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim: August 1960 -September 1963. Endgültige Fertigstellung: 12.6.1964.

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Rheinbrücke Frankenthal (Theodor-Heuss-Brücke), km 565,185 - 566,014 Bau der Betonfahrbahndecke Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim. Rechts im Bild Widerlager Mannheim Baubeginn: Oktober 1938, Einsturz der Stahlbrücke: 12.12.1940, Einstellung der Arbeiten: Ende 1941,Weiterbau: April 1949, Verkehrsübergabe Fahrbahn Mannheim - Saarbrücken: 9.9.1950, Bau der Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim: August 1960 -September 1963. Endgültige Fertigstellung: 12.6.1964.

Rheinbrücke Frankenthal (Theodor-Heuss-Brücke), km 565,185 - 566,014 Bau der Betonfahrbahndecke Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim Rechts im Bild Richtung Mannheim, links Richtung Saarbrücken. Baubeginn: Oktober 1938, Einsturz der Stahlbrücke: 12.12.1940, Einstellung der Arbeiten: Ende 1941,Weiterbau: April 1949, Verkehrsübergabe Fahrbahn Mannheim - Saarbrücken: 9.9.1950, Bau der Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim: August 1960 -September 1963. Endgültige Fertigstellung: 12.6.1964.

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Rheinbrücke Frankenthal (Theodor-Heuss-Brücke), km 565,185 - 566,014 Bau der Betonfahrbahndecke Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim Rechts im Bild Richtung Mannheim, links Richtung Saarbrücken. Baubeginn: Oktober 1938, Einsturz der Stahlbrücke: 12.12.1940, Einstellung der Arbeiten: Ende 1941,Weiterbau: April 1949, Verkehrsübergabe Fahrbahn Mannheim - Saarbrücken: 9.9.1950, Bau der Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim: August 1960 -September 1963. Endgültige Fertigstellung: 12.6.1964.

Rheinbrücke Frankenthal (Theodor-Heuss-Brücke), km 565,185 - 566,014 Bau der Betonfahrbahndecke Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim. Vorne rechts im Bild Widerlager Mannheim Baubeginn: Oktober 1938, Einsturz der Stahlbrücke: 12.12.1940, Einstellung der Arbeiten: Ende 1941,Weiterbau: April 1949, Verkehrsübergabe Fahrbahn Mannheim - Saarbrücken: 9.9.1950, Bau der Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim: August 1960 -September 1963. Endgültige Fertigstellung: 12.6.1964.

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Rheinbrücke Frankenthal (Theodor-Heuss-Brücke), km 565,185 - 566,014 Bau der Betonfahrbahndecke Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim. Vorne rechts im Bild Widerlager Mannheim Baubeginn: Oktober 1938, Einsturz der Stahlbrücke: 12.12.1940, Einstellung der Arbeiten: Ende 1941,Weiterbau: April 1949, Verkehrsübergabe Fahrbahn Mannheim - Saarbrücken: 9.9.1950, Bau der Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim: August 1960 -September 1963. Endgültige Fertigstellung: 12.6.1964.

Rheinbrücke Frankenthal (Theodor-Heuss-Brücke), km 565,185 - 566,014 Nachbehandlung der Betonfahrbahndecke (Naßhaltung).Rechts im Bild Stahlkonstruktion der Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim im linksrheinischen Teil des Stahlüberbaus Baubeginn: Oktober 1938, Einsturz der Stahlbrücke: 12.12.1940, Einstellung der Arbeiten: Ende 1941,Weiterbau: April 1949, Verkehrsübergabe Fahrbahn Mannheim - Saarbrücken: 9.9.1950, Bau der Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim: August 1960 -September 1963. Endgültige Fertigstellung: 12.6.1964.

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Rheinbrücke Frankenthal (Theodor-Heuss-Brücke), km 565,185 - 566,014 Nachbehandlung der Betonfahrbahndecke (Naßhaltung).Rechts im Bild Stahlkonstruktion der Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim im linksrheinischen Teil des Stahlüberbaus Baubeginn: Oktober 1938, Einsturz der Stahlbrücke: 12.12.1940, Einstellung der Arbeiten: Ende 1941,Weiterbau: April 1949, Verkehrsübergabe Fahrbahn Mannheim - Saarbrücken: 9.9.1950, Bau der Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim: August 1960 -September 1963. Endgültige Fertigstellung: 12.6.1964.

Rheinbrücke Frankenthal (Theodor-Heuss-Brücke), km 565,185 - 566,014 Ansicht des Stahlüberbaues nach Fertigstellung beider Fahrbahnen 1964 Baubeginn: Oktober 1938, Einsturz der Stahlbrücke: 12.12.1940, Einstellung der Arbeiten: Ende 1941,Weiterbau: April 1949, Verkehrsübergabe Fahrbahn Mannheim - Saarbrücken: 9.9.1950, Bau der Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim: August 1960 -September 1963. Endgültige Fertigstellung: 12.6.1964.

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Rheinbrücke Frankenthal (Theodor-Heuss-Brücke), km 565,185 - 566,014 Ansicht des Stahlüberbaues nach Fertigstellung beider Fahrbahnen 1964 Baubeginn: Oktober 1938, Einsturz der Stahlbrücke: 12.12.1940, Einstellung der Arbeiten: Ende 1941,Weiterbau: April 1949, Verkehrsübergabe Fahrbahn Mannheim - Saarbrücken: 9.9.1950, Bau der Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim: August 1960 -September 1963. Endgültige Fertigstellung: 12.6.1964.

Rheinbrücke Frankenthal (Theodor-Heuss-Brücke), km 565,185 - 566,014 Ansicht des Stahlüberbaues nach Fertigstellung beider Fahrbahnen 1964 Baubeginn: Oktober 1938, Einsturz der Stahlbrücke: 12.12.1940, Einstellung der Arbeiten: Ende 1941,Weiterbau: April 1949, Verkehrsübergabe Fahrbahn Mannheim - Saarbrücken: 9.9.1950, Bau der Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim: August 1960 -September 1963. Endgültige Fertigstellung: 12.6.1964.

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Rheinbrücke Frankenthal (Theodor-Heuss-Brücke), km 565,185 - 566,014 Ansicht des Stahlüberbaues nach Fertigstellung beider Fahrbahnen 1964 Baubeginn: Oktober 1938, Einsturz der Stahlbrücke: 12.12.1940, Einstellung der Arbeiten: Ende 1941,Weiterbau: April 1949, Verkehrsübergabe Fahrbahn Mannheim - Saarbrücken: 9.9.1950, Bau der Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim: August 1960 -September 1963. Endgültige Fertigstellung: 12.6.1964.

Rheinbrücke Frankenthal (Theodor-Heuss- Brücke), km 565,185 - 566,014 Hebepresse, Baubeginn: Oktober 1938. Einsturz der Stahlbrücke: 12.12.40. Einstellung der Arbeiten: Ende 1941. Weiterbau: April 1949. Verkehrsübergabe Fahrbahn Mannheim - Saarbrücken: 9.9.1950. Bau der Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim: August 1960 - September 1963. Endgültige Fertigstellung: 12.6.64.

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Rheinbrücke Frankenthal (Theodor-Heuss- Brücke), km 565,185 - 566,014 Hebepresse, Baubeginn: Oktober 1938. Einsturz der Stahlbrücke: 12.12.40. Einstellung der Arbeiten: Ende 1941. Weiterbau: April 1949. Verkehrsübergabe Fahrbahn Mannheim - Saarbrücken: 9.9.1950. Bau der Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim: August 1960 - September 1963. Endgültige Fertigstellung: 12.6.64.

Rheinbrücke Frankenthal (Theodor-Heuss- Brücke), km 565,185 - 566,014 Montagekran, Baubeginn: Oktober 1938. Einsturz der Stahlbrücke: 12.12.40. Einstellung der Arbeiten: Ende 1941. Weiterbau: April 1949. Verkehrsübergabe Fahrbahn Mannheim - Saarbrücken: 9.9.1950. Bau der Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim: August 1960 - September 1963. Endgültige Fertigstellung: 12.6.64.

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Rheinbrücke Frankenthal (Theodor-Heuss- Brücke), km 565,185 - 566,014 Montagekran, Baubeginn: Oktober 1938. Einsturz der Stahlbrücke: 12.12.40. Einstellung der Arbeiten: Ende 1941. Weiterbau: April 1949. Verkehrsübergabe Fahrbahn Mannheim - Saarbrücken: 9.9.1950. Bau der Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim: August 1960 - September 1963. Endgültige Fertigstellung: 12.6.64.

Rheinbrücke Frankenthal (Theodor-Heuss-Brücke), km 565,185 - 566,014 Konstruktionsdurchsicht Baubeginn: Oktober 1938, Einsturz der Stahlbrücke: 12.12.1940, Einstellung der Arbeiten: Ende 1941,Weiterbau: April 1949, Verkehrsübergabe Fahrbahn Mannheim - Saarbrücken: 9.9.1950, Bau der Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim: August 1960 -September 1963. Endgültige Fertigstellung: 12.6.1964.

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Rheinbrücke Frankenthal (Theodor-Heuss-Brücke), km 565,185 - 566,014 Konstruktionsdurchsicht Baubeginn: Oktober 1938, Einsturz der Stahlbrücke: 12.12.1940, Einstellung der Arbeiten: Ende 1941,Weiterbau: April 1949, Verkehrsübergabe Fahrbahn Mannheim - Saarbrücken: 9.9.1950, Bau der Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim: August 1960 -September 1963. Endgültige Fertigstellung: 12.6.1964.

Rheinbrücke Frankenthal (Theodor-Heuss- Brücke), km 565,185 - 566,014 Hilfsjoch, Baubeginn: Oktober 1938. Einsturz der Stahlbrücke: 12.12.40. Einstellung der Arbeiten: Ende 1941. Weiterbau: April 1949. Verkehrsübergabe Fahrbahn Mannheim - Saarbrücken: 9.9.1950. Bau der Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim: August 1960 - September 1963. Endgültige Fertigstellung: 12.6.64

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Rheinbrücke Frankenthal (Theodor-Heuss- Brücke), km 565,185 - 566,014 Hilfsjoch, Baubeginn: Oktober 1938. Einsturz der Stahlbrücke: 12.12.40. Einstellung der Arbeiten: Ende 1941. Weiterbau: April 1949. Verkehrsübergabe Fahrbahn Mannheim - Saarbrücken: 9.9.1950. Bau der Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim: August 1960 - September 1963. Endgültige Fertigstellung: 12.6.64

Rheinbrücke Frankenthal (Theodor-Heuss-Brücke), km 565,185 - 566,014 Richtfest Baubeginn: Oktober 1938, Einsturz der Stahlbrücke: 12.12.1940, Einstellung der Arbeiten: Ende 1941,Weiterbau: April 1949, Verkehrsübergabe Fahrbahn Mannheim - Saarbrücken: 9.9.1950, Bau der Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim: August 1960 -September 1963. Endgültige Fertigstellung: 12.6.1964.

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Rheinbrücke Frankenthal (Theodor-Heuss-Brücke), km 565,185 - 566,014 Richtfest Baubeginn: Oktober 1938, Einsturz der Stahlbrücke: 12.12.1940, Einstellung der Arbeiten: Ende 1941,Weiterbau: April 1949, Verkehrsübergabe Fahrbahn Mannheim - Saarbrücken: 9.9.1950, Bau der Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim: August 1960 -September 1963. Endgültige Fertigstellung: 12.6.1964.

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