Schleusenanlage Anderten/Mittellandkanal (MLK)

Fotografie

Die 1919 bis 1928 erbaute Doppelschleuse Anderten (Ost-, Westkammer, jeweils 220 m lang, 12 m breit) am MLK besitzt Klapptore im Oberhaupt und Hubtore im Unterhaupt. Sie war zur Eröffnung durch Reichspräsident Hindenburg (daher auch der Name "Hindenburgschleuse") die größte Binnenschleuse Europas. Die Sparbecken sind in den verbreiterten Kammermauern in fünf Ebenen untergebracht. Die zum Füllen bzw. Entleeren notwendigen Ventile sind in 4x5=20 Ventilhäuschen (wie Türme aussehend) untergebracht. Blick Richtung Süden auf die Schleusenanlage. Im Vordergrund die Einfahrt vom Unterwasser mit der Pumpanlage. Die mittleren Ventilhäuschen sind pro Kammer untereinander verbunden (Hochbrücke)

Angaben zum Objekt

• Identifier: HB06347
• Quelle: Bundesanstalt für Wasserbau Karlsruhe
• Material/Technik: Ausrichtung: Querformat ; Farbinformation: Schwarz/Weiß ; Bildgrößenklasse: 20 - 30 ; Bildbreite: 5539 ; Bildhöhe: 3954
• Anmerkungen: Blick von erhöhtem Standort ; Strecke von [km]: 174,238 ; Strecke bis [km]: 174,238

Klassifikation und Themen

• Thema: Hauptbauwerk der Wasserstraße ; Schleuse ; Gebäude ; Andere Gebäude ; Historisches Fahrzeug, Gerät oder Bauwerk ; Historisches, ehemaliges Bauwerk der Bundeswasserstraße ; Kanal
• Bezug (wo): Wasserstraße: 3101 - Mittellandkanal, Hauptstrecke ; Anderten/Hannover
• Bezug (wann): Zw. 1. Weltkrieg und 2. Weltkrieg (1919 bis 1938) ; Bauphase: Nach Fertigstellung

Beteiligte, Orts- und Zeitangaben

• Ereignis: Geistige Schöpfung
• (wann): 1928

Weitere Informationen

• Letzte Aktualisierung: 11.04.2025, 09:28 MESZ