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Staustufe Schweinfurt. Baugrube für das rechte Wehrfeld nach unterstrom gesehen. Rechts die zur Sicherung des Bahndammes geschlagene Spundwand, die für den Bau des Regenauslasskanals zusätzlich abgesteift ist. Die Böschung wird noch abgegraben.

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Urheber*in: Staatsarchiv Würzburg | Digitalisierung: Staatsarchiv Würzburg

CC0 1.0 Universal

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Reference number
Wasser- und Schifffahrtsamt Schweinfurt Bilddokumentation 2164
Former reference number
Registratursignatur/AZ: d 579
Language of the material
ger
Notes
CD 4, Schweinfurt A 32
Further information
Urheber: Staatsarchiv Würzburg

Medium: A = Analoges Archivalie

Äußere Beschreibung: keine Glasplatte, sondern Negativfilm

Context
Wasser- und Schifffahrtsamt Schweinfurt Bilddokumentation >> WasserSchifffahrts-GLASPLATTEN: >> I. Glasplatten >> I.5 Staustufe Schweinfurt
Holding
Wasser- und Schifffahrtsamt Schweinfurt Bilddokumentation

Indexentry place
Schweinfurt

Creator
Staatsarchiv Würzburg
Date of creation
13.06.1962

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Last update
20.08.2025, 9:55 AM CEST

Data provider

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Object type

  • Fotos und Bilder

Associated

  • Staatsarchiv Würzburg

Time of origin

  • 13.06.1962

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Staustufe Schweinfurt. Baugrube und Transportbrücke für das rechte Wehrfeld. Aushub im Fels für den Bootschleusenpfeiler und für die Bootsschleuse. Im Vordergrund eine längs des Bahndammes geschlagene Spundwand zur Sicherung des Bahnkörpers beim späteren Aushub für den städt. Regenauslasskanals zwischen Bootsschleuse und Spundwand.

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Staustufe Schweinfurt. Baugrube und Transportbrücke für das rechte Wehrfeld. Aushub im Fels für den Bootschleusenpfeiler und für die Bootsschleuse. Im Vordergrund eine längs des Bahndammes geschlagene Spundwand zur Sicherung des Bahnkörpers beim späteren Aushub für den städt. Regenauslasskanals zwischen Bootsschleuse und Spundwand.

Staustufe Schweinfurt. Baugrube und Transportbrücke für das rechte Wehrfeld. In der Mitte Aushub für den Bootschleusenpfeiler. Die landseitige Spundwand dient zur Sicherung des Bahndammes während des Baues des auf der Baugrubenseite gelegenen städt. Regenauslasskanals. Die Spundwand wird dann auf den inzwischen hochgeführten Bootsschleusenpfeiler abgestützt.

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Staustufe Schweinfurt. Baugrube und Transportbrücke für das rechte Wehrfeld. In der Mitte Aushub für den Bootschleusenpfeiler. Die landseitige Spundwand dient zur Sicherung des Bahndammes während des Baues des auf der Baugrubenseite gelegenen städt. Regenauslasskanals. Die Spundwand wird dann auf den inzwischen hochgeführten Bootsschleusenpfeiler abgestützt.

Staustufe Schweinfurt. Baugrube und Transportbrücke für das rechte Wehrfeld. In der Mitte Aushub für den Bootschleusenpfeiler. Die landseitige Spundwand dient zur Sicherung des Bahndammes während des Baues des auf der Baugrubenseite gelegenen städt. Regenauslasskanals. Die Spundwand wird dann auf den inzwischen hochgeführten Bootsschleusenpfeiler abgestützt.

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Staustufe Schweinfurt. Baugrube und Transportbrücke für das rechte Wehrfeld. In der Mitte Aushub für den Bootschleusenpfeiler. Die landseitige Spundwand dient zur Sicherung des Bahndammes während des Baues des auf der Baugrubenseite gelegenen städt. Regenauslasskanals. Die Spundwand wird dann auf den inzwischen hochgeführten Bootsschleusenpfeiler abgestützt.

Staustufe Schweinfurt. Baugrube und Transportbrücke für das rechte Wehrfeld. In der Mitte Aushub für den Bootschleusenpfeiler. Die landseitige Spundwand dient zur Sicherung des Bahndammes während des Baues des auf der Baugrubenseite gelegenen städt. Regenauslasskanals. Die Spundwand wird dann auf den inzwischen hochgeführten Bootsschleusenpfeiler abgestützt.

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Staustufe Schweinfurt. Baugrube und Transportbrücke für das rechte Wehrfeld. In der Mitte Aushub für den Bootschleusenpfeiler. Die landseitige Spundwand dient zur Sicherung des Bahndammes während des Baues des auf der Baugrubenseite gelegenen städt. Regenauslasskanals. Die Spundwand wird dann auf den inzwischen hochgeführten Bootsschleusenpfeiler abgestützt.

Staustufe Knetzgau, Bauarbeiten rechtes Wehrfeld

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Staustufe Knetzgau, Bauarbeiten rechtes Wehrfeld

Staustufe Schweinfurt. Unterstromige Baugrube für das rechte Wehrfeld mit Gerüst für die Wehrbrücke. Links Absprießung der Spundwand im Bahndamm gegen die Bootsschleusenmauer.

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Staustufe Schweinfurt. Unterstromige Baugrube für das rechte Wehrfeld mit Gerüst für die Wehrbrücke. Links Absprießung der Spundwand im Bahndamm gegen die Bootsschleusenmauer.

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Staustufe Ottendorf. Montage der Klappenscharniere im rechten Wehrfeld.

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Staustufe Ottendorf. Montage der Klappenscharniere im rechten Wehrfeld.

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02.22.16. Wehrfeld

Gliederung

02.22.16. Wehrfeld

Gesamtbild des Bahndammes des Anschlussgleises

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Staustufe Ottendorf. Rechtes Wehrfeld mit Fischpasspfeilergruppe und eingesetztem Notverschluss.

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