Archivale
Rheinbrücke Frankenthal (Theodor-Heuss- Brücke), km 565+185 - 566+014 Modell für Brückenmonument, Baubeginn: Oktober 1938. Einsturz der Stahlbrücke: 12.12.40. Einstellung der Arbeiten: Ende 1941. Weiterbau: April 1949. Verkehrsübergabe Fahrbahn Mannheim - Saarbrücken: 9.9.1950. Bau der Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim: August 1960 - September 1963. Endgültige Fertigstellung: 12.6.64.
- Reference number
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Landesarchiv Baden-Württemberg, Abt. Staatsarchiv Ludwigsburg, EL 75 VI a Nr 1560
- Former reference number
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A601103
- Extent
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1 Karteik. mit zwei Lichtbildern
- Context
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Landesamt für Straßenwesen: Bildersammlung zum Autobahnbau (Papierabzüge auf Karteikarten) >> A 6 Saarbrücken - AD Viernheim >> Rheinbrücke Frankenthal bis 11.12.1940
- Holding
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Landesarchiv Baden-Württemberg, Abt. Staatsarchiv Ludwigsburg, EL 75 VI a Landesamt für Straßenwesen: Bildersammlung zum Autobahnbau (Papierabzüge auf Karteikarten)
- Date of creation
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1939 (Repro: 04.02.1991)
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- Rights
-
Es gelten die Nutzungsbedingungen des Landesarchivs Baden-Württemberg.
- Last update
-
19.04.2024, 8:02 AM CEST
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Object type
- Archivale
Time of origin
- 1939 (Repro: 04.02.1991)
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Rheinbrücke Frankenthal (Theodor-Heuss-Brücke), km 565,185 - 566,014 Stahlüberbau der Fahrbahn Mannheim - Saarbrücken fertiggestellt Baubeginn: Oktober 1938, Einsturz der Stahlbrücke: 12.12.1940, Einstellung der Arbeiten: Ende 1941,Weiterbau: April 1949, Verkehrsübergabe Fahrbahn Mannheim - Saarbrücken: 9.9.1950, Bau der Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim: August 1960 -September 1963. Endgültige Fertigstellung: 12.6.1964.
Rheinbrücke Frankenthal (Theodor-Heuss-Brücke), km 565,185 - 566,014 Bau der Betonfahrbahndecke Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim. Rechts im Bild Widerlager Mannheim Baubeginn: Oktober 1938, Einsturz der Stahlbrücke: 12.12.1940, Einstellung der Arbeiten: Ende 1941,Weiterbau: April 1949, Verkehrsübergabe Fahrbahn Mannheim - Saarbrücken: 9.9.1950, Bau der Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim: August 1960 -September 1963. Endgültige Fertigstellung: 12.6.1964.
Rheinbrücke Frankenthal (Theodor-Heuss-Brücke), km 565,185 - 566,014 Bau der Betonfahrbahndecke Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim Rechts im Bild Richtung Mannheim, links Richtung Saarbrücken. Baubeginn: Oktober 1938, Einsturz der Stahlbrücke: 12.12.1940, Einstellung der Arbeiten: Ende 1941,Weiterbau: April 1949, Verkehrsübergabe Fahrbahn Mannheim - Saarbrücken: 9.9.1950, Bau der Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim: August 1960 -September 1963. Endgültige Fertigstellung: 12.6.1964.
Rheinbrücke Frankenthal (Theodor-Heuss-Brücke), km 565,185 - 566,014 Bau der Betonfahrbahndecke Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim. Vorne rechts im Bild Widerlager Mannheim Baubeginn: Oktober 1938, Einsturz der Stahlbrücke: 12.12.1940, Einstellung der Arbeiten: Ende 1941,Weiterbau: April 1949, Verkehrsübergabe Fahrbahn Mannheim - Saarbrücken: 9.9.1950, Bau der Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim: August 1960 -September 1963. Endgültige Fertigstellung: 12.6.1964.
Rheinbrücke Frankenthal (Theodor-Heuss- Brücke), km 565,185 - 566,014 Untersicht des Stahlüberbaus beider Fahrbahnen, Baubeginn: Oktober 1938. Einsturz der Stahlbrücke: 12.12.40. Einstellung der Arbeiten: Ende 1941. Weiterbau: April 1949. Verkehrsübergabe Fahrbahn Mannheim - Saarbrücken: 9.9.1950. Bau der Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim: August 1960 - September 1963. Endgültige Fertigstellung: 12.6.64.
Rheinbrücke Frankenthal (Theodor-Heuss-Brücke), km 565,185 - 566,014 Nachbehandlung der Betonfahrbahndecke (Naßhaltung).Rechts im Bild Stahlkonstruktion der Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim im linksrheinischen Teil des Stahlüberbaus Baubeginn: Oktober 1938, Einsturz der Stahlbrücke: 12.12.1940, Einstellung der Arbeiten: Ende 1941,Weiterbau: April 1949, Verkehrsübergabe Fahrbahn Mannheim - Saarbrücken: 9.9.1950, Bau der Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim: August 1960 -September 1963. Endgültige Fertigstellung: 12.6.1964.
Rheinbrücke Frankenthal (Theodor-Heuss- Brücke), km 565,185 - 566,014 Hebepresse, Baubeginn: Oktober 1938. Einsturz der Stahlbrücke: 12.12.40. Einstellung der Arbeiten: Ende 1941. Weiterbau: April 1949. Verkehrsübergabe Fahrbahn Mannheim - Saarbrücken: 9.9.1950. Bau der Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim: August 1960 - September 1963. Endgültige Fertigstellung: 12.6.64.
Rheinbrücke Frankenthal (Theodor-Heuss- Brücke), km 565,185 - 566,014 Montagekran, Baubeginn: Oktober 1938. Einsturz der Stahlbrücke: 12.12.40. Einstellung der Arbeiten: Ende 1941. Weiterbau: April 1949. Verkehrsübergabe Fahrbahn Mannheim - Saarbrücken: 9.9.1950. Bau der Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim: August 1960 - September 1963. Endgültige Fertigstellung: 12.6.64.
Rheinbrücke Frankenthal (Theodor-Heuss-Brücke), km 565,185 - 566,014 Konstruktionsdurchsicht Baubeginn: Oktober 1938, Einsturz der Stahlbrücke: 12.12.1940, Einstellung der Arbeiten: Ende 1941,Weiterbau: April 1949, Verkehrsübergabe Fahrbahn Mannheim - Saarbrücken: 9.9.1950, Bau der Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim: August 1960 -September 1963. Endgültige Fertigstellung: 12.6.1964.
Rheinbrücke Frankenthal (Theodor-Heuss- Brücke), km 565,185 - 566,014 Hilfsjoch, Baubeginn: Oktober 1938. Einsturz der Stahlbrücke: 12.12.40. Einstellung der Arbeiten: Ende 1941. Weiterbau: April 1949. Verkehrsübergabe Fahrbahn Mannheim - Saarbrücken: 9.9.1950. Bau der Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim: August 1960 - September 1963. Endgültige Fertigstellung: 12.6.64
Rheinbrücke Frankenthal (Theodor-Heuss-Brücke), km 565,185 - 566,014 Richtfest Baubeginn: Oktober 1938, Einsturz der Stahlbrücke: 12.12.1940, Einstellung der Arbeiten: Ende 1941,Weiterbau: April 1949, Verkehrsübergabe Fahrbahn Mannheim - Saarbrücken: 9.9.1950, Bau der Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim: August 1960 -September 1963. Endgültige Fertigstellung: 12.6.1964.
Rheinbrücke Frankenthal (Theodor-Heuss-Brücke), km 565,185 - 566,014 Freivorbau Baubeginn: Oktober 1938, Einsturz der Stahlbrücke: 12.12.1940, Einstellung der Arbeiten: Ende 1941,Weiterbau: April 1949, Verkehrsübergabe Fahrbahn Mannheim - Saarbrücken: 9.9.1950, Bau der Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim: August 1960 - September 1963. Endgültige Fertigstellung: 12.6.1964.
Rheinbrücke Frankenthal (Theodor-Heuss-Brücke), km 565,185 - 566,014 Stahlüberbau der Fahrbahn Mannheim - Saarbrücken fertiggestellt Baubeginn: Oktober 1938, Einsturz der Stahlbrücke: 12.12.1940, Einstellung der Arbeiten: Ende 1941,Weiterbau: April 1949, Verkehrsübergabe Fahrbahn Mannheim - Saarbrücken: 9.9.1950, Bau der Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim: August 1960 -September 1963. Endgültige Fertigstellung: 12.6.1964.
Rheinbrücke Frankenthal (Theodor-Heuss-Brücke), km 565,185 - 566,014 Bau der Betonfahrbahndecke Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim. Rechts im Bild Widerlager Mannheim Baubeginn: Oktober 1938, Einsturz der Stahlbrücke: 12.12.1940, Einstellung der Arbeiten: Ende 1941,Weiterbau: April 1949, Verkehrsübergabe Fahrbahn Mannheim - Saarbrücken: 9.9.1950, Bau der Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim: August 1960 -September 1963. Endgültige Fertigstellung: 12.6.1964.
Rheinbrücke Frankenthal (Theodor-Heuss-Brücke), km 565,185 - 566,014 Bau der Betonfahrbahndecke Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim Rechts im Bild Richtung Mannheim, links Richtung Saarbrücken. Baubeginn: Oktober 1938, Einsturz der Stahlbrücke: 12.12.1940, Einstellung der Arbeiten: Ende 1941,Weiterbau: April 1949, Verkehrsübergabe Fahrbahn Mannheim - Saarbrücken: 9.9.1950, Bau der Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim: August 1960 -September 1963. Endgültige Fertigstellung: 12.6.1964.
Rheinbrücke Frankenthal (Theodor-Heuss-Brücke), km 565,185 - 566,014 Bau der Betonfahrbahndecke Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim. Vorne rechts im Bild Widerlager Mannheim Baubeginn: Oktober 1938, Einsturz der Stahlbrücke: 12.12.1940, Einstellung der Arbeiten: Ende 1941,Weiterbau: April 1949, Verkehrsübergabe Fahrbahn Mannheim - Saarbrücken: 9.9.1950, Bau der Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim: August 1960 -September 1963. Endgültige Fertigstellung: 12.6.1964.
Rheinbrücke Frankenthal (Theodor-Heuss- Brücke), km 565,185 - 566,014 Untersicht des Stahlüberbaus beider Fahrbahnen, Baubeginn: Oktober 1938. Einsturz der Stahlbrücke: 12.12.40. Einstellung der Arbeiten: Ende 1941. Weiterbau: April 1949. Verkehrsübergabe Fahrbahn Mannheim - Saarbrücken: 9.9.1950. Bau der Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim: August 1960 - September 1963. Endgültige Fertigstellung: 12.6.64.
Rheinbrücke Frankenthal (Theodor-Heuss-Brücke), km 565,185 - 566,014 Nachbehandlung der Betonfahrbahndecke (Naßhaltung).Rechts im Bild Stahlkonstruktion der Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim im linksrheinischen Teil des Stahlüberbaus Baubeginn: Oktober 1938, Einsturz der Stahlbrücke: 12.12.1940, Einstellung der Arbeiten: Ende 1941,Weiterbau: April 1949, Verkehrsübergabe Fahrbahn Mannheim - Saarbrücken: 9.9.1950, Bau der Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim: August 1960 -September 1963. Endgültige Fertigstellung: 12.6.1964.
Rheinbrücke Frankenthal (Theodor-Heuss- Brücke), km 565,185 - 566,014 Hebepresse, Baubeginn: Oktober 1938. Einsturz der Stahlbrücke: 12.12.40. Einstellung der Arbeiten: Ende 1941. Weiterbau: April 1949. Verkehrsübergabe Fahrbahn Mannheim - Saarbrücken: 9.9.1950. Bau der Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim: August 1960 - September 1963. Endgültige Fertigstellung: 12.6.64.
Rheinbrücke Frankenthal (Theodor-Heuss- Brücke), km 565,185 - 566,014 Montagekran, Baubeginn: Oktober 1938. Einsturz der Stahlbrücke: 12.12.40. Einstellung der Arbeiten: Ende 1941. Weiterbau: April 1949. Verkehrsübergabe Fahrbahn Mannheim - Saarbrücken: 9.9.1950. Bau der Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim: August 1960 - September 1963. Endgültige Fertigstellung: 12.6.64.
Rheinbrücke Frankenthal (Theodor-Heuss-Brücke), km 565,185 - 566,014 Konstruktionsdurchsicht Baubeginn: Oktober 1938, Einsturz der Stahlbrücke: 12.12.1940, Einstellung der Arbeiten: Ende 1941,Weiterbau: April 1949, Verkehrsübergabe Fahrbahn Mannheim - Saarbrücken: 9.9.1950, Bau der Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim: August 1960 -September 1963. Endgültige Fertigstellung: 12.6.1964.
Rheinbrücke Frankenthal (Theodor-Heuss- Brücke), km 565,185 - 566,014 Hilfsjoch, Baubeginn: Oktober 1938. Einsturz der Stahlbrücke: 12.12.40. Einstellung der Arbeiten: Ende 1941. Weiterbau: April 1949. Verkehrsübergabe Fahrbahn Mannheim - Saarbrücken: 9.9.1950. Bau der Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim: August 1960 - September 1963. Endgültige Fertigstellung: 12.6.64
Rheinbrücke Frankenthal (Theodor-Heuss-Brücke), km 565,185 - 566,014 Richtfest Baubeginn: Oktober 1938, Einsturz der Stahlbrücke: 12.12.1940, Einstellung der Arbeiten: Ende 1941,Weiterbau: April 1949, Verkehrsübergabe Fahrbahn Mannheim - Saarbrücken: 9.9.1950, Bau der Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim: August 1960 -September 1963. Endgültige Fertigstellung: 12.6.1964.
Rheinbrücke Frankenthal (Theodor-Heuss-Brücke), km 565,185 - 566,014 Freivorbau Baubeginn: Oktober 1938, Einsturz der Stahlbrücke: 12.12.1940, Einstellung der Arbeiten: Ende 1941,Weiterbau: April 1949, Verkehrsübergabe Fahrbahn Mannheim - Saarbrücken: 9.9.1950, Bau der Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim: August 1960 - September 1963. Endgültige Fertigstellung: 12.6.1964.
Rheinbrücke Frankenthal (Theodor-Heuss-Brücke), km 565,185 - 566,014 Stahlüberbau der Fahrbahn Mannheim - Saarbrücken fertiggestellt Baubeginn: Oktober 1938, Einsturz der Stahlbrücke: 12.12.1940, Einstellung der Arbeiten: Ende 1941,Weiterbau: April 1949, Verkehrsübergabe Fahrbahn Mannheim - Saarbrücken: 9.9.1950, Bau der Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim: August 1960 -September 1963. Endgültige Fertigstellung: 12.6.1964.
Rheinbrücke Frankenthal (Theodor-Heuss-Brücke), km 565,185 - 566,014 Bau der Betonfahrbahndecke Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim. Rechts im Bild Widerlager Mannheim Baubeginn: Oktober 1938, Einsturz der Stahlbrücke: 12.12.1940, Einstellung der Arbeiten: Ende 1941,Weiterbau: April 1949, Verkehrsübergabe Fahrbahn Mannheim - Saarbrücken: 9.9.1950, Bau der Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim: August 1960 -September 1963. Endgültige Fertigstellung: 12.6.1964.
Rheinbrücke Frankenthal (Theodor-Heuss-Brücke), km 565,185 - 566,014 Bau der Betonfahrbahndecke Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim Rechts im Bild Richtung Mannheim, links Richtung Saarbrücken. Baubeginn: Oktober 1938, Einsturz der Stahlbrücke: 12.12.1940, Einstellung der Arbeiten: Ende 1941,Weiterbau: April 1949, Verkehrsübergabe Fahrbahn Mannheim - Saarbrücken: 9.9.1950, Bau der Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim: August 1960 -September 1963. Endgültige Fertigstellung: 12.6.1964.
Rheinbrücke Frankenthal (Theodor-Heuss-Brücke), km 565,185 - 566,014 Bau der Betonfahrbahndecke Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim. Vorne rechts im Bild Widerlager Mannheim Baubeginn: Oktober 1938, Einsturz der Stahlbrücke: 12.12.1940, Einstellung der Arbeiten: Ende 1941,Weiterbau: April 1949, Verkehrsübergabe Fahrbahn Mannheim - Saarbrücken: 9.9.1950, Bau der Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim: August 1960 -September 1963. Endgültige Fertigstellung: 12.6.1964.
Rheinbrücke Frankenthal (Theodor-Heuss- Brücke), km 565,185 - 566,014 Untersicht des Stahlüberbaus beider Fahrbahnen, Baubeginn: Oktober 1938. Einsturz der Stahlbrücke: 12.12.40. Einstellung der Arbeiten: Ende 1941. Weiterbau: April 1949. Verkehrsübergabe Fahrbahn Mannheim - Saarbrücken: 9.9.1950. Bau der Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim: August 1960 - September 1963. Endgültige Fertigstellung: 12.6.64.
Rheinbrücke Frankenthal (Theodor-Heuss-Brücke), km 565,185 - 566,014 Nachbehandlung der Betonfahrbahndecke (Naßhaltung).Rechts im Bild Stahlkonstruktion der Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim im linksrheinischen Teil des Stahlüberbaus Baubeginn: Oktober 1938, Einsturz der Stahlbrücke: 12.12.1940, Einstellung der Arbeiten: Ende 1941,Weiterbau: April 1949, Verkehrsübergabe Fahrbahn Mannheim - Saarbrücken: 9.9.1950, Bau der Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim: August 1960 -September 1963. Endgültige Fertigstellung: 12.6.1964.
Rheinbrücke Frankenthal (Theodor-Heuss- Brücke), km 565,185 - 566,014 Hebepresse, Baubeginn: Oktober 1938. Einsturz der Stahlbrücke: 12.12.40. Einstellung der Arbeiten: Ende 1941. Weiterbau: April 1949. Verkehrsübergabe Fahrbahn Mannheim - Saarbrücken: 9.9.1950. Bau der Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim: August 1960 - September 1963. Endgültige Fertigstellung: 12.6.64.
Rheinbrücke Frankenthal (Theodor-Heuss- Brücke), km 565,185 - 566,014 Montagekran, Baubeginn: Oktober 1938. Einsturz der Stahlbrücke: 12.12.40. Einstellung der Arbeiten: Ende 1941. Weiterbau: April 1949. Verkehrsübergabe Fahrbahn Mannheim - Saarbrücken: 9.9.1950. Bau der Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim: August 1960 - September 1963. Endgültige Fertigstellung: 12.6.64.
Rheinbrücke Frankenthal (Theodor-Heuss-Brücke), km 565,185 - 566,014 Konstruktionsdurchsicht Baubeginn: Oktober 1938, Einsturz der Stahlbrücke: 12.12.1940, Einstellung der Arbeiten: Ende 1941,Weiterbau: April 1949, Verkehrsübergabe Fahrbahn Mannheim - Saarbrücken: 9.9.1950, Bau der Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim: August 1960 -September 1963. Endgültige Fertigstellung: 12.6.1964.
Rheinbrücke Frankenthal (Theodor-Heuss- Brücke), km 565,185 - 566,014 Hilfsjoch, Baubeginn: Oktober 1938. Einsturz der Stahlbrücke: 12.12.40. Einstellung der Arbeiten: Ende 1941. Weiterbau: April 1949. Verkehrsübergabe Fahrbahn Mannheim - Saarbrücken: 9.9.1950. Bau der Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim: August 1960 - September 1963. Endgültige Fertigstellung: 12.6.64
Rheinbrücke Frankenthal (Theodor-Heuss-Brücke), km 565,185 - 566,014 Richtfest Baubeginn: Oktober 1938, Einsturz der Stahlbrücke: 12.12.1940, Einstellung der Arbeiten: Ende 1941,Weiterbau: April 1949, Verkehrsübergabe Fahrbahn Mannheim - Saarbrücken: 9.9.1950, Bau der Fahrbahn Saarbrücken - Mannheim: August 1960 -September 1963. Endgültige Fertigstellung: 12.6.1964.